इंद्रधनुष स्टूडियो फॉर्म पर लौटता है
एमएक्स बनाम एटीवी: सुपरक्रॉस के पास एक अलग प्रकाशक हो सकता है, क्योंकि नॉर्डिक खेलों ने 2013 में टीएचक्यू के तहत फ्रेंचाइजी को छीन लिया था, लेकिन डेवलपर इंद्रधनुष स्टूडियो ( एमएक्स अनलेश , एमएक्स बनाम एटीवी अनलेश , एमएक्स बनाम एटीवी: अनमेटेड ) के साथ हेलम यह सिर्फ साथ ही साथ खेलता है। यह पुराने गेम सामग्री के समान नहीं है, हालांकि, जैसा कि पिछले गेम में रसोई सिंक दृष्टिकोण के बजाय सुपरक्रॉस (इनडोर स्टेडियम) रेसिंग पर लेजर जैसी फोकस है। फोकस में यह बदलाव आसानी से अब तक का सबसे अच्छा सुपरक्रॉस गेम बनाता है, लेकिन प्रशंसकों की खुली दुनिया और पिछले कई खेलों के वाहनों की उम्मीद करने वाले प्रशंसकों को निराश किया जा सकता है। यदि आप सिर्फ एक शुद्ध एमएक्स बनाम एटीवी रेसिंग गेम चाहते हैं, हालांकि, एमएक्स बनाम एटीवी: सुपरक्रॉस सबसे अच्छा है। और $ 29.99 का सौदा मूल्य टैग इसे प्रतिरोध करने में काफी कठिन बना देता है।
खेल विवरण
- प्रकाशक: नॉर्डिक खेलों
- डेवलपर: इंद्रधनुष स्टूडियो
- ईएसआरबी रेटिंग: हर किसी के लिए "ई"
- शैली: रेसिंग
- पेशेवर: मज़ा गेमप्ले; ठोस ट्रैक डिजाइन; सुपरक्रॉस पर ध्यान केंद्रित; कीमत पर मोलतोल
- विपक्ष: अनलॉकिंग सामान; कमजोर प्रस्तुति; पिछले एमएक्स खेलों की घंटी और सीटी में से कोई भी नहीं
विशेषताएं
जैसा ऊपर बताया गया है, एमएक्स बनाम एटीवी: सुपरक्रॉस में केवल सुपरक्रॉस रेसिंग की सुविधा है जो खेल स्टेडियमों के अंदर घुमावदार पटरियों पर होती है। कोई आउटडोर मोटोक्रॉस दौड़ नहीं हैं। चाल करने पर कोई फोकस नहीं है (यद्यपि यदि आप शोबोट करना चाहते हैं तो एक चाल प्रणाली है)। अन्वेषण करने के लिए कोई भी खुली खुली दुनिया नहीं है। यह सिर्फ एक शुद्ध रेसिंग अनुभव है जिसमें कोई भी फ्लाफ नहीं है। एमएक्स बनाम एटीवी मताधिकार के लंबे समय के प्रशंसकों को इस खबर से निराश हो सकता है, लेकिन ईमानदारी से हवाई जहाज और राक्षस ट्रक और अन्य वाहनों ने कभी भी विशेष रूप से अच्छी तरह से नियंत्रित नहीं किया है, इसलिए एमएक्स और एटीवी रेसिंग पर ध्यान केंद्रित करना एक स्वागत है जहां तक मैं चिंतित हूँ
इस खेल में उत्तरी अमेरिका के विभिन्न शहरों में 17 ट्रैक लेआउट हैं। इसमें वास्तविक एएमए मॉन्स्टर एनर्जी सुपरक्रॉस लाइसेंस नहीं है, इसलिए, ट्रैक लेआउट और यहां तक कि स्टेडियम जो आप दौड़ते हैं, उनके वास्तविक जीवन समकक्षों के समान समानता रखते हैं। गेम लाइसेंस प्राप्त बाइक के साथ भी शिप नहीं करता है, हालांकि आप उन्हें डीएलसी के रूप में खरीद सकेंगे (फिलहाल बिक्री के लिए केवल होंडा एमएक्स बाइक है)। THQ के दुर्भाग्यपूर्ण डीएलसी-केंद्रित एमएक्स गेम के विपरीत, एमएक्स बनाम एटीवी: ऐलीव, हालांकि, सुपरक्रॉस में वास्तव में बहुत सारी सामग्री ऑन-डिस्क है। इसमें 60 से अधिक वास्तविक जीवन सवारों के साथ-साथ 80 से अधिक वास्तविक जीवन भागों और सहायक निर्माताओं की सुविधा है, हालांकि, जो शीर्षक के लिए कुछ प्रामाणिकता प्रदान करता है।
आपको विभिन्न सीजन मोड के माध्यम से खेलकर लगभग सभी सामग्री अनलॉक करना होगा। शुरुआत में केवल कुछ ट्रैक खुले हैं और आपको बाइक के सभी अलग-अलग वर्गों को अनलॉक करना होगा। आप 250/450 एफ कक्षाओं तक जाने से पहले 125/250 एफ पूर्व और पश्चिम एमएक्स चैम्पियनशिप के साथ शुरू करते हैं। आप प्यारी छोटी 50 सीसी बाइक को भी अनलॉक करते हैं, लेकिन वे रेसिंग जाने तक ज्यादा ऑफर नहीं करते हैं। यह एक शर्म की तरह है कि आप शुरुआत से बड़े लड़के बाइक का उपयोग नहीं कर सकते हैं, लेकिन रेसिंग काफी आनंददायक है कि आप उन्हें बहुत जल्दी खोल देंगे। जब आप सिंगल-प्लेयर चैम्पियनशिप के टायर करते हैं, तो Xbox Live पर 12-प्लेयर दौड़ होती है।
गेमप्ले
एमएक्स बनाम एटीवी में रेसिंग: सुपरक्रॉस बेहद ठोस है। नियंत्रण सरल हैं - ट्रिगर्स पर गैस और ब्रेक, बाएं बम्पर पर क्लच, और आप कोने के चारों ओर अपने सवार को दुबला करते हैं और दाएं एनालॉग स्टिक के साथ अपने झटके को प्रीलोड करते हैं - लेकिन यह बहुत सहज है, खासकर यदि आप लंबे समय से प्रशंसक हैं श्रृंखला। खेल कुछ ऐसा करता है कि मैं एक बड़ा प्रशंसक हूं कि अन्य सवारों में कूदने के लिए बड़ी जुर्माना नहीं है - आप बहुत ज्यादा ट्रकिंग पर रहते हैं इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। यह यथार्थवादी नहीं है, लेकिन यह सुनिश्चित है कि एआई ड्यूड्स लगातार आपके ऊपर दुर्घटनाग्रस्त होने और एमएक्स बनाम एटीवी रिफ्लेक्स में अपनी दौड़ को बर्बाद करने से बहुत अधिक मजेदार है।
ट्रैक डिजाइन कुछ विशेष प्रशंसा के लायक भी हैं। 17 ट्रैक सभी एक दूसरे से वास्तव में अलग हैं जहां तक लेआउट और कूदने की कठिनाई होती है। आप जरूरी नहीं है कि आप प्रत्येक कूद पर जितना हो सके लॉन्च करना चाहते हैं, और मोड़ के माध्यम से कुछ पथ दूसरों की तुलना में बेहतर होते हैं, इसलिए प्रत्येक ट्रैक के चारों ओर सर्वश्रेष्ठ लय ढूंढना अच्छी तरह से करने की असली कुंजी है। कुछ पटरियों में छोटे कूद होते हैं। कुछ पटरियों में पागल भारी कूदता है। कुछ पटरियों के पास बहुत सारे हॉप सेक्शन होते हैं (2-3 फुट बंपों के बहुत सारे एक साथ बंद होते हैं, इसलिए यदि आप सही गति से चल रहे हैं तो आपकी बाइक की सभी स्किम्स उन सभी के शीर्ष पर हैं)। कुछ में कोई आवाज नहीं है। विभिन्न एमएक्स और एटीवी कक्षाएं सभी अद्वितीय महसूस करती हैं (बिजली मतभेदों के कारण) और प्रत्येक पाठ्यक्रम को अलग-अलग से निपटने के लिए, इसलिए यह वास्तव में आपको अपेक्षा से बहुत अधिक विविधता प्रदान करता है।
ग्राफिक्स & amp; ध्वनि
एमएक्स बनाम एटीवी में प्रस्तुति: सुपरक्रॉस कुल मिलाकर काफी कम है। मेनू शुरुआत से ही आप पर "सौदा बिन" चिल्लाते हैं और उसी 8-सेकंड संगीत क्लिप जो स्क्रीन लोड करने पर खेलती है (और इस प्रकार गेम लोड के रूप में कई बार पुन: प्रारंभ होती है) केवल उल्लसित रूप से सस्ता है। ट्रैक पर कार्रवाई काफी सभ्य दिखती है, हालांकि, अच्छी तरह से विस्तृत बाइक और ठोस दिखने वाले स्टेडियमों के साथ। हालांकि, इसमें से किसी के लिए कोई प्रशंसा नहीं है। कोई उद्घोषक नहीं कोई आतिशबाज़ी नहीं जब आप चैम्पियनशिप जीतते हैं तो कोई उत्सव नहीं होता है (हालांकि आप दौड़ जीतते समय मंच पर एक लंगड़ा शॉट होता है)। आप इसे फिर से करने के लिए मेनू में वापस shuffled कर रहे हैं।
गेम में पहले व्यक्ति के कैमरे के दृश्य की सुविधा है, लेकिन यह वह चीज है जो गति बीमारी दुःस्वप्न से बाहर की जाती है, इसलिए मैं इसकी अनुशंसा नहीं करता हूं।
भीड़ अजीब तरह की है कि वे केवल आपके लिए जो भी करते हैं उसके लिए उत्साहित हैं। जब आप पास करते हैं, तो वे जंगली जाते हैं। बाकी दौड़, वे अपने हाथों पर बैठे हैं जैसे कि अन्य सवार कोई फर्क नहीं पड़ता। यदि इंजन के गर्जने के लिए नहीं तो आप शायद क्रिकेट सुन सकते हैं। वे इंजन कम से कम अच्छा प्रदर्शन करते हैं, दो स्ट्रोक और चार स्ट्रोक अच्छे और विशिष्ट लगते हैं जैसे उन्हें चाहिए।
जमीनी स्तर
प्रतीत होता है कि पहले समर्पित सुपरक्रॉस गेम के रूप में (गंभीरता से, आखिरी वाला क्या था? ईए सुपरक्रॉस 2000?), एमएक्स बनाम एटीवी: सुपरक्रॉस केवल मौजूदा के लिए अंक अर्जित करता है। हालांकि, यह भी वास्तव में अच्छी तरह से खेलता है। सुपरक्रॉस सही हो सकता है क्योंकि ट्रैक इतने संकीर्ण और घुमावदार होते हैं और रेसिंग आमतौर पर वास्तव में तंग होती है, लेकिन एमएक्स बनाम एटीवी: सुपरक्रॉस शेष राशि (सिम से अधिक आर्केड) बनाता है और खेलने के लिए मजेदार है। मेरी इच्छा है कि प्रेजेंटेशन इतना सुस्त नहीं था, और यह पिछले एमएक्स गेम की तुलना में सामग्री के मामले में एक बड़ा कदम है, लेकिन इसके लिए $ 30 मूल्य टैग अधिक बनाता है। यदि आप एमएक्स बनाम एटीवी प्रशंसक हैं, और विशेष रूप से यदि आप सुपरक्रॉस पसंद करते हैं, तो एमएक्स बनाम एटीवी: सुपरक्रॉस अनुशंसा करने का एक आसान गेम है।