फैनटेक फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट सीएसआर व्हील और एलिट पेडल की समीक्षा

स्टीयरिंग व्हील परिधीय रेसिंग गेम को और अधिक मजेदार बनाते हैं। वे हमेशा आपको ट्रैक पर तेज़ी से नहीं बनाते हैं, लेकिन आपके पैरों के नीचे अपने हाथों और वास्तविक पेडल के पहिये का अनुभव पूरे अनुभव को और मजेदार बनाता है, भले ही थोड़ा सा हो वास्तव में अच्छी तरह से ड्राइव शुरू करने से पहले सीखने वक्र। एक सीखने की वक्र एक बेहतर गुणवत्ता वाले व्हील के साथ थोड़ा सा चपटा हुआ है। जब आपको लगता है कि आप वास्तविक कार चला रहे हैं, वास्तविक महसूस पेडल और पहिया में वास्तविक बल प्रतिक्रिया के साथ, समायोजन करना बहुत आसान है। जहां फैनटेक फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट सीएसआर व्हील, पेडल और शिफ्टर आते हैं। ये गंभीर दौड़ प्रशंसकों के लिए उच्च अंत, उच्च गुणवत्ता वाले, बारीक ट्यून किए गए परिधीय हैं जो वास्तव में आपको बेहतर ड्राइव कर सकते हैं।

खेल विवरण

फैनटेक फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट सीएसआर लाइन महंगी है - सीएसआर व्हील $ 250 है, सीएसआर एलिट पेडल $ 150 है, और सीएसआर शिफ्ट सेट $ 60 है - सब कुछ के लिए कुल $ 460 (और यदि आप रेसिंग सीट या व्हील स्टैंड में फेंकना चाहते हैं तो अधिक या पेडल के लिए उलटा किट)। लेकिन अगर आप एक गंभीर रेस प्रशंसक हैं, तो आपको अभी Xbox 360 के लिए बेहतर सेट नहीं मिलेगा। Xbox 360 के लिए अधिकांश प्लास्टिक, flimsy, कमजोर बल प्रतिक्रिया पहियों की तुलना में, Fanatec सीएसआर लाइन स्पष्ट रूप से सबसे अच्छा है।

यदि आप चाहें तो आप केवल पहिया खरीद सकते हैं, लेकिन ध्यान रखें कि यह अनुभव के मुकाबले लगभग उतना अच्छा नहीं होगा क्योंकि आपके पास पैडल की पेशकश करने के लिए ठीक थ्रॉटल और ब्रेक नियंत्रण नहीं होगा और यह खेलना बहुत असंभव है सिर्फ पहिया के साथ एक मैनुअल ट्रांसमिशन। पेडल का एक सेट अत्यधिक अनुशंसित है। एक अच्छे स्पर्श में, सीएसआर व्हील सीएसआर लाइन के अलावा अन्य फैनटेक पेडल और शिफ्ट सेट के साथ पूरी तरह से संगत है, इसलिए यदि आपके पास पहले से ही क्लबपोर्ट या पोर्श पेडल या फैनटेक से मानक शिफ्ट सेट है, तो आपको बिल्कुल खरीदना नहीं है सीएसआर सामान।

मल्टीप्लार्टर संगतता

यह भी ध्यान देने योग्य है कि विशेष रूप से फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट ब्रांडेड और आधिकारिक तौर पर लाइसेंस प्राप्त Xbox 360 परिधीय होने के बावजूद, सीएसआर लाइन पीसी और प्लेस्टेशन 3 के साथ पूरी तरह से संगत है। पहिया Xbox 360 से वायरलेस रूप से कनेक्ट होता है लेकिन इसके लिए यूएसबी केबल (शामिल) की आवश्यकता होती है पीएस 3 और पीसी। यह सभी प्लेटफार्मों के साथ बहुत अच्छा काम करता है और यह एक अच्छा पहिया है जिसमें आप जहां भी खेलेंगे, आपको कवर करेंगे। दुर्भाग्यवश, सीएसआर व्हील एक्सबॉक्स वन के साथ संगत नहीं है, ( न्यू एक्सबॉक्स वन मालिकों के लिए टिप्स और ट्रिक्स ) लेकिन फैनटेक में कुछ नए उत्पाद हैं।

सीएसआर व्हील

सीएसआर व्हील काले प्लास्टिक और एल्यूमीनियम का मिश्रण है जो पकड़ने के लिए बहुत आरामदायक है। मेनू नेविगेशन के लिए छोटे एनालॉग स्टिक नब के साथ, सभी Xbox 360 चेहरे बटन मौजूद हैं। बटन प्लेसमेंट तब तक पहुंचने में थोड़ा मुश्किल होता है जब तक कि आपके पास लंबे लंबे अंगूठे न हों, जो कि एक बड़े कारण है कि पेडल बहुत अधिक आवश्यक क्यों हैं, भले ही वे तकनीकी रूप से वैकल्पिक हों, क्योंकि आप दौड़ की गर्मी में आसानी से बटन तक नहीं पहुंच सकते । पहिया में व्यापक एल्यूमीनियम पैडल शिफ्टर्स भी शामिल हैं। यदि आपके पास पेडल नहीं हैं, तो पैडल शिफ्टर्स गैस / ब्रेक के रूप में काम करते हैं, लेकिन वे केवल स्विच / ऑफ स्विच हैं जिनके बीच कोई नियंत्रण नहीं है, जो स्पष्ट रूप से उन्हें फोर्ज़ा 4 जैसे गेम के लिए आदर्श से कम बनाते हैं जहां ठीक थ्रॉटल नियंत्रण महत्वपूर्ण है ।

पहिया के साथ एक और छोटी सी चिल्लाहट शिकायत यह है कि यह इकाई के शरीर के अंदर एक प्रशंसक है जो उच्च ढेर और कष्टप्रद है। यदि आपको माइक्रोसॉफ्ट वायरलेस स्टीयरिंग व्हील का पहला रन याद है जहां मोटर आसानी से गर्म हो जाती है, तो आप समझ जाएंगे कि प्रशंसकों को क्यों जरूरी है, भले ही वे थोड़ा परेशान हों। इसके साथ ही, जब आप वास्तव में रेसिंग कर रहे हैं तो आप वास्तव में प्रशंसक की आवाज नहीं देखेंगे। लेकिन आप निश्चित रूप से मेनू पर सुनेंगे।

पहिया का वास्तविक प्रदर्शन वास्तव में वास्तव में अच्छा है। बल प्रतिक्रिया बहुत चिकनी है और वास्तव में अच्छा लगता है। माइक्रोसॉफ्ट वायरलेस व्हील के विपरीत, जो इसकी गतिविधियों के साथ बहुत परेशान और झटकेदार है और कभी-कभी ऐसा लगता है कि यह आपके नियंत्रण में रहने के बजाय आपको चला रहा था, सीएसआर व्हील पर बल प्रतिक्रिया बहुत चिकनी है और आपके खिलाफ आपके बजाय काम करती है। यह चिकनाई थोड़ा आसान बनाता है क्योंकि यह प्रतिरोध प्रदान करता है लेकिन अपने हाथों से खुद को झटका नहीं ले रहा है। पहिया चिकनी है, इसलिए आप चिकनी हैं, इसलिए ट्रैक पर आपकी कार चिकनी है, जिसके परिणामस्वरूप तेज गोद बार होते हैं। व्हील ट्यूनिंग विकल्पों के अतिरिक्त आप फोर्ज़ा 4 में इन-गेम का उपयोग कर सकते हैं, आप व्हील पर थोड़ा सा डिस्प्ले के साथ पहिया के प्रदर्शन को सुदृढ़ कर सकते हैं ताकि संवेदनशीलता, बल प्रतिक्रिया शक्ति, मृत क्षेत्र और बहुत कुछ बदल सकें। थोड़ी सी ट्यूनिंग के साथ, आप इसे पसंद करते हुए इसे संभाल सकते हैं। व्हील में ड्राइविंग के लिए 5 विशेष सेटिंग्स भी हैं, इसलिए बल की प्रतिक्रिया उतनी मजबूत नहीं होगी जब आप अपनी कार कोनों के चारों ओर फेंकने की कोशिश कर रहे हों।

इस सेट के साथ कौन से गेम सबसे अच्छे जोड़े गए हैं, इस बारे में विचार प्राप्त करने के लिए, फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट 4 , फोर्ज़ा 3 , स्पीड शिफ्ट की आवश्यकता , और एफ 1 2012 की इन समीक्षाओं को पढ़ें।

सीएसआर एलिट पेडल

जब आप उन्हें बॉक्स से बाहर ले जाते हैं तो सीएसआर एलिट पेडल वास्तव में प्रभावशाली होते हैं। वे बड़े, भारी, और सेक्सी एल्यूमीनियम में शामिल हैं। पेडल के मानक लेआउट में उन्हें नीचे से पिवोटिंग होती है, जैसे कि अधिकांश पेडल परिधीय, लेकिन आप वास्तविक कार की तरह शीर्ष से पेडल पिवट बनाने के लिए एक इनवर्जन किट भी खरीद सकते हैं। यह थोड़ा बदलाव है लेकिन यह सब कुछ कैसा महसूस करता है और इस प्रकार, आप कैसे ड्राइव करते हैं, इसमें एक बड़ा अंतर डाल सकते हैं।

पेडल का अनुभव भी बहुत विशिष्ट है। गैस पेडल का बहुत हल्का स्पर्श होता है और यह बहुत संवेदनशील होता है, इसलिए पीछे के पहियों को तोड़ने के बिना कोनों के चारों ओर पूरी तरह से आराम करने के लिए थ्रॉटल को पंख करना आसान होता है। क्लच पेडल बहुत उल्लेखनीय नहीं है, सिर्फ इसलिए कि यह होना आवश्यक नहीं है। यह निराशाजनक और वसंत के लिए चिकनी है, इसलिए आप तब तक और अधिक नहीं पूछ सकते जब तक कि आपको लगता है कि इसे गड़गड़ाहट या कुछ चाहिए तो आप गियर को व्यस्त महसूस कर सकते हैं (लेकिन वह अगली-जेन होगी)।

दूसरी तरफ ब्रेक पेडल काफी उच्च तकनीक है। यह एक लोड सेल तकनीक का उपयोग करता है ताकि आप इसे उस दबाव में सटीक रूप से अनुवाद कर सकें जिसे आप खेल में डाल रहे हैं। ब्रेक पेडल में प्रतिरोध दो अन्य की तुलना में लगभग कोई नहीं है, और हार्डवेयर हल्के दबाव और हार्ड ब्रेकिंग के बीच अंतर बता सकता है और आपकी कार ट्रैक पर उचित प्रतिक्रिया देगी। यहां एक दबाव संवेदक के बीच एक बड़ा अंतर है, जैसे कि "ब्रेक पेडल को तेजी से रोकने के लिए नीचे धक्का दें" जैसा कि अधिकांश अन्य पेडल पर मिलता है। यह इस तरह एक असली कार की तरह काम करता है।

सस्ती 360 व्हील विकल्पों के लिए, हमारी वायरलेस स्पीड व्हील और मैड कैटज़ एमसी 2 व्हील समीक्षा देखें।

शिफ्ट सेट

सीएसआर सेट का अंतिम टुकड़ा सीएसआर शिफ्टर है। यह दो धातु ध्रुवों के साथ आता है जो आप चक्र को चक्र से दृढ़ता से कनेक्ट करने के लिए उपयोग करते हैं और आप इसे समायोजित कर सकते हैं ताकि यह आपके जैसा पहिया से करीब या दूर हो। शिफ्टर सेट में एक साधारण अप / डाउन अनुक्रमिक शिफ्ट के साथ-साथ 6-स्पीड "एच" शिफ्ट दोनों शामिल हैं। "एच" शिफ्ट बहुत बहुत अच्छा है। यह पहले थोड़ा अजीब महसूस कर सकता है क्योंकि यह बहुत छोटा है, इसलिए आप वास्तव में सही गियर खोजने के लिए बहुत दूर नहीं जाते हैं, लेकिन जब आप इसका उपयोग करते हैं तो यह अच्छी तरह से काम करता है।

जमीनी स्तर

सब कुछ, फैनटेक फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट सीएसआर लाइन बहुत प्रभावशाली है। निर्माण की गुणवत्ता असाधारण है और ट्रैक पर प्रदर्शन अविश्वसनीय है। यह आसानी से Xbox 360 के लिए सबसे अच्छा पहिया खरीद सकता है। इसके साथ ही, यह भी बहुत महंगा है (पहिया के एक और अधिक महंगा "एलिट" संस्करण के साथ जल्द ही बाहर आ रहा है) और आपको बहुत गंभीर होना होगा वास्तव में इसके लायक होने के लिए रेसिंग प्रशंसक। यह बिना किसी संदेह के सबसे अच्छा है, लेकिन सभी को इसकी आवश्यकता नहीं है या अंतर भी बताने में सक्षम होंगे। गंभीर रेस प्रशंसकों के लिए, हालांकि, वास्तव में साप्ताहिक या यहां तक ​​कि दैनिक दौड़ते हैं (इसलिए उनका पहिया साल में 51 सप्ताह धूल इकट्ठा नहीं कर रहा है) और हम एक आंख पर बल्लेबाजी किए बिना एक पहिया पर 450 डॉलर खर्च कर सकते हैं, यह पूरी तरह लायक है यह।

आप फैनटेक फोर्ज़ा मोटरस्पोर्ट सीएसआर व्हील, पेडल और शिफ्टर को फैनटेक की ऑनलाइन दुकान से सेट कर सकते हैं।

प्रकटीकरण: निर्माता द्वारा समीक्षा नमूने प्रदान किए गए थे। अधिक जानकारी के लिए, हमारी आचारनीति देखें।