एक कार ऑडियो सिस्टम को उच्च आउटपुट ऑल्टरनेटर की आवश्यकता होती है?
प्रश्न: क्या मुझे अपनी कार ऑडियो सिस्टम के लिए उच्च आउटपुट अल्टरनेटर चाहिए?
मैंने हाल ही में अपनी कार ऑडियो सिस्टम को अपग्रेड किया है। नई हेड यूनिट, प्रीमियम स्पीकर, amp, बड़ा सबवॉफर, और मुझे लगता है कि शायद मैं थोड़ा ओवरबोर्ड चला गया क्योंकि जब मैं वॉल्यूम चालू करता हूं तो मेरे हेडलाइट्स और डैश रोशनी झटकेदार रहते हैं। क्या मुझे उच्च आउटपुट अल्टरनेटर प्राप्त करने की आवश्यकता होगी, या आप क्या सलाह देते हैं?
उत्तर:
जिस तरह से आप झटकेदार डैश और हेडलाइट्स का वर्णन करते हैं, ऐसा लगता है कि आप एक वैकल्पिक के पाठ्यपुस्तक मामले से निपट रहे हैं जो कि विद्युत प्रणाली उस पर मांग कर रही मांगों को पूरा नहीं कर सकती है। रोशनी आमतौर पर इसका सबसे दृश्य संकेत होता है क्योंकि उन्हें पर्याप्त शक्ति नहीं मिलने पर मंद या झिलमिलाहट मिलती है, लेकिन यदि कमी काफी बड़ी है तो आप अन्य समस्याओं की पूरी मेजबानी में भाग सकते हैं।
इसे शक्ति दो
झिलमिलाहट रोशनी से निपटने के कुछ तरीके हैं। सबसे आसान फिक्स केवल अपनी मात्रा को उस स्तर पर रखना है जहां झिलमिलाहट नहीं होती है। चूंकि समस्या यह है कि आपका वैकल्पिककर्ता आपके एम्पलीफायर की उच्च मात्रा में मांगों को पूरा नहीं कर सकता है, केवल वॉल्यूम को कम रखने से आप अपनी प्रीमियम कार ऑडियो इंस्टॉलेशन की बढ़ी ध्वनि गुणवत्ता का आनंद लेते हुए समस्या से बचने की अनुमति देंगे।
यदि आपके दिल को उस मात्रा को क्रैंक करने पर सेट है, तो दो अन्य विकल्प हैं। पहला एक कठोर टोपी स्थापित करना है , और दूसरा यह है कि, हाँ, एक उच्च आउटपुट अल्टरनेटर शायद आपकी समस्या का समाधान करेगा।
Capacitors बनाम। कार ऑडियो के लिए एक उच्च आउटपुट वैकल्पिक
चूंकि आप वॉल्यूम के रास्ते को चालू करते समय केवल समस्या का सामना कर रहे हैं, इसलिए एक कार ऑडियो संधारित्र आपकी समस्या का समाधान कर सकता है। इन उपकरणों को कठोर कैप्स के रूप में भी जाना जाता है, और वे अनिवार्य रूप से एक रिजर्व टैंक के रूप में कार्य करते हैं जो विशेष रूप से उच्च मांग के समय के दौरान "आपातकालीन" रस प्रदान कर सकते हैं। इसका मूल रूप से मतलब यह है कि जब आपकी कार ऑडियो सिस्टम आपके फैक्ट्री अल्टरनेटर की तुलना में अधिक समृद्ध आकर्षित करने की कोशिश करती है, तो संधारित्र कमी को कम करता है।
कार ऑडियो कैपेसिटर्स के बारे में और देखें
यदि एक कठोर टोपी चाल नहीं करेगी, तो आप बस अपने फैक्ट्री अल्टरनेटर को ओवरटाक्स करना चाहते हैं, या आप कम मात्रा में झिलमिलाहट रोशनी और टिकाऊपन की समस्याओं का अनुभव करना शुरू कर देते हैं, तो एक उच्च आउटपुट अल्टरनेटर शायद यह समाधान होगा कि आप ' फिर से देख रहे हैं
कुछ उच्च आउटपुट अल्टरनेटर विशेष रूप से कार ऑडियो सिस्टम के लिए डिज़ाइन किए गए हैं क्योंकि यही वह जगह है जहां बाजार की मांग है। हालांकि, उच्च उत्पादन उच्च उत्पादन है। चाहे एक इकाई विशेष रूप से "कार ऑडियो उच्च आउटपुट वैकल्पिक" है या वास्तविक एम्परेज रेटिंग के रूप में उतनी महत्वपूर्ण नहीं है। इस बात को ध्यान में रखते हुए, यह जानना महत्वपूर्ण है कि मिश्रण में आपकी ध्वनि प्रणाली कितनी अतिरिक्त मांग जोड़ रही है, जो आपको एक उच्च आउटपुट अल्टरनेटर चुनने की अनुमति देगी जो आपको और अधिक नहीं छोड़ने वाली है।
हाई आउटपुट ऑल्टरनेटर कार ऑडियो मांगता है
यह पता लगाने के लिए कि आपके नए वैकल्पिक को कितनी क्षमता की आवश्यकता है, आप यह निर्धारित करना चाहेंगे कि मिश्रण में आपकी कार ऑडियो सिस्टम कितनी अतिरिक्त मांग कर रहा है। यद्यपि यह सही नहीं है, लेकिन इसे ballpark करने का सबसे आसान तरीका amps x volts = watts के सूत्र का उपयोग करना है। इसलिए यदि आपने 2.5 वाट एएम जोड़ा है, तो 13.5V का मामूली वोल्टेज मानते हुए, आप अपने विद्युत प्रणाली की लगभग 150 ए मांग जोड़ रहे होंगे। यह स्पष्ट रूप से एक सटीक आंकड़ा नहीं है, लेकिन गेंद रोलिंग प्राप्त करने के लिए यह एक त्वरित और गंदा तरीका है।
यदि आप सटीक होना चाहते हैं, तो आप यह पता लगा सकते हैं कि आपकी कार में हर घटक कितना समृद्ध होता है, अपनी नई ध्वनि प्रणाली की ज़रूरतों को जोड़ता है, और अपने वैकल्पिककर्ता की आवश्यक रेटिंग निर्धारित करने के लिए इसका उपयोग करता है। बेशक, आप फैक्ट्री amp की रेटिंग की जांच करके, बस अपनी कार ऑडियो सिस्टम की अतिरिक्त मांग को जोड़कर, बस एक प्रतिस्थापन खोजने के लिए उस आंकड़े का उपयोग करके इसे भी गेंदबाजी कर सकते हैं।
निष्क्रिय आउटपुट बनाम। मूल्यांकित उत्पादन
आखिरी विचार जो मैं आपको छोड़ना चाहता हूं वह यह है कि एक वैकल्पिक के "रेटेड आउटपुट" आम तौर पर उस समय की मात्रा को संदर्भित करता है जब आप उच्च इंजन आरपीएम पर राजमार्ग पर चढ़ रहे हों। जब आपका इंजन निष्क्रिय हो रहा है, या वास्तव में किसी भी समय यह उच्च आरपीएम पर नहीं होता है, तो यह केवल उस अंश के अंश (कभी-कभी आधे से कम) प्रदान करने में सक्षम होगा।
यही कारण है कि जब आप मांग सबसे अधिक होती है (वॉल्यूम क्रैंक हो जाता है) और आमतौर पर वैकल्पिक की उत्पादन क्षमता सबसे कम होती है (यातायात में या स्टॉप लाइट पर निष्क्रिय होती है।) इस बात को ध्यान में रखते हुए, कुछ जब भी इंजन आरपीएम निचले सिरे पर होता है तो वे किनारे के मामलों को ठीक से प्राप्त कर सकते हैं।
इसके बारे में अधिक देखें: वैकल्पिक आउटपुट