एंटी-लॉक ब्रेक क्या हैं?
यदि आपने कभी भी बरसात के दिन अपने ब्रेक पेडल में थोड़ा सा पल्सेशन देखा है, तो हो सकता है कि आपने अपने एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एबीएस) को कार्रवाई में महसूस किया हो। पल्सेशन एबीएस एक्ट्यूएटर के कारण तेजी से ब्रेक को सक्रिय करता है, जो वाहन को स्किडिंग से रोक सकता है। स्किड स्थितियों से बचने में आपकी मदद करके, एबीएस प्रभावी ढंग से आपको अपने वाहन पर बेहतर नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति देता है। ऑस्ट्रेलियाई मोनैश यूनिवर्सिटी द्वारा किए गए एक अध्ययन के मुताबिक, एबीएस वाले वाहन एबीएस वाले वाहनों की तुलना में कुछ प्रकार के दुर्घटनाओं में 35% कम होने की संभावना है।
एंटी-लॉक ब्रेक कैसे काम करते हैं?
एंटी-लॉक ब्रेक प्रत्येक पहिया की गति को महसूस करके काम करते हैं। यदि आप अपने ब्रेक पेडल को दबाते हैं और व्हील सेंसर एक स्किड हालत का पता लगाते हैं, तो एबीएस कार्रवाई में कूद जाएगा। आपको शायद एक आतंकवादी स्थिति में अपने ब्रेक पेडल को पंप करने के लिए सिखाया गया था, और यह अनिवार्य रूप से एबीएस एक्ट्यूएटर को करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये actuators प्रति सेकंड सैकड़ों बार ब्रेक पंप करने में सक्षम हैं, जो एक ब्रेक पेडल की तुलना में बहुत तेज है मैन्युअल रूप से पंप किया जा सकता है।
एंटी-लॉक ब्रेक का प्वाइंट क्या है?
एबीएस का मुख्य बिंदु आतंक स्टॉप और अन्य प्रतिकूल ड्राइविंग स्थितियों के दौरान अपने वाहन पर नियंत्रण बनाए रखने में आपकी सहायता करना है। ब्रेक को तेजी से पंप करके, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम अनिवार्य रूप से पहियों को लॉक होने से रोकता है। यह टायर को कर्षण बनाए रखने की अनुमति देता है, जो वाहन को स्किड में प्रवेश करने से रोक सकता है।
एक स्किड तब होता है जब कोई वाहन कर्षण खो देता है, क्योंकि लॉक-अप पहियों सड़क की सतह पर स्वतंत्र रूप से स्लाइड करने में सक्षम होते हैं। उन परिस्थितियों में वाहन के नियंत्रण को बनाए रखना बहुत मुश्किल हो सकता है। सबसे खराब स्थिति परिदृश्य में, एक स्किडिंग कार सड़क से बाहर हो सकती है या किसी अन्य वाहन पर हमला कर सकती है।
एंटी-लॉक ब्रेक कभी-कभी वाहन की रोक दूरी को कम करने में भी सक्षम होते हैं, लेकिन यह एबीएस का मुख्य उद्देश्य नहीं है। यदि सड़क की सतह गीली या बर्फीली है, तो एक कार्यात्मक एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम आमतौर पर कम रुकने वाली दूरी में परिणाम देगा।
यदि सड़क की सतह सूखी हो, तो इन प्रणालियों के परिणामस्वरूप थोड़ी बढ़ी हुई दूरी हो सकती है, और ढीली सड़क सतहों पर रोक दूरी नाटकीय रूप से बढ़ी जा सकती है। यह इस तथ्य के कारण है कि स्किडिंग व्हील बर्फ, बजरी या रेत का निर्माण करने और गति के वाहन को लूटने का कारण बन सकता है।
मैं एंटी-लॉक ब्रेक से सर्वश्रेष्ठ उपयोग कैसे प्राप्त करूं?
एंटी-लॉक ब्रेक का उपयोग करने का सबसे अच्छा तरीका है कि जब आप रुकने की ज़रूरत हो तो बस अपने ब्रेक पेडल को मजबूती से निराश करें। यदि आप अपने आप को आतंकवादी स्थिति में पाते हैं, तो आपको बाधाओं के चारों ओर घूमने की भी आवश्यकता हो सकती है। चूंकि एबीएस का बिंदु एक स्किड को रोकने के लिए है, तो आप वाहन के नियंत्रण को बनाए रखने में सक्षम होना चाहिए।
सड़क की स्थिति से अवगत होना भी जरूरी है। चूंकि एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम ढीली सड़क सतहों पर बढ़ती दूरी को बढ़ा सकते हैं, इसलिए आपको खुद को रोकने के लिए और अधिक दूरी की अनुमति देनी पड़ सकती है।
एंटी-लॉक ब्रेक विफल होने पर क्या होता है?
अधिकांश एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम को बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है यदि कोई भी घटक विफल हो जाता है। दुर्लभ उदाहरण होते हैं जब वाल्व खुले रहेंगे, लेकिन ब्रेक आमतौर पर सामान्य रूप से काम करना जारी रखेंगे। यदि पेडल फीका या डूब नहीं जाता है, तो आम तौर पर इसका मतलब है कि वाहन ड्राइव करने के लिए सुरक्षित है। यदि आप अपने आप को आतंकवादी स्थिति में पाते हैं तो आपको ब्रेक पंप करना होगा, इसलिए यदि आपका एबीएस काम करता है तो सतर्क रहना महत्वपूर्ण है। अगर आपका एबीएस प्रकाश आता है तो यहां क्या करना है ।
एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम साल भर में कैसे बदल गए हैं?
एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम लगातार विकसित हुए हैं क्योंकि उन्हें पहली बार 1 9 70 के दशक में पेश किया गया था। मूल अवधारणा एक ही रही है, लेकिन वे काफी अधिक कुशल बन गए हैं। कई एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम व्यक्तिगत पहियों पर ब्रेक को पंप करने में सक्षम हैं, जो इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी) और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम (टीसीएस) के विकास की ओर अग्रसर हैं। ये सिस्टम अलग-अलग पहियों के बीच ब्रेकिंग पावर को स्थानांतरित करने के लिए एबीएस उपकरण का उपयोग करते हैं, जो आपको प्रतिकूल ड्राइविंग स्थितियों में अपने वाहन के अधिक नियंत्रण को बनाए रखने की अनुमति दे सकता है।