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एक कार स्टीरियो स्थापित करना
एक नई हेड यूनिट में पंपिंग करना आपके कार में सबसे आसान अपग्रेड्स में से एक है, इसलिए यह एक अनुभवहीन ऐसा करने के लिए एक भयानक जगह है। एक नया स्टीरियो आपको अपने क्षेत्र के सभी एचडी रेडियो चैनलों तक पहुंच प्रदान करेगा, लेकिन आप सैटेलाइट रिसीवर , डीवीडी प्लेयर या कई अन्य मजेदार विकल्पों में भी अपग्रेड कर सकते हैं। यदि आप बस एक पुरानी इकाई को एक नए से बदल रहे हैं, तो यह आमतौर पर एक सुंदर सीधा काम है।
व्यापार के उपकरण
शुरू करने से पहले, आप कुछ बुनियादी उपकरण इकट्ठा करना चाहेंगे। रेडियो को प्रतिस्थापित करने के लिए आपको आम तौर पर फ्लैट ब्लेड और फिलिप्स हेड स्क्रूड्राइवर दोनों की आवश्यकता होगी। कुछ रेडियो बोल्ट, टॉर्क्स हेड शिकंजा और अन्य प्रकार के फास्टनरों द्वारा आयोजित किए जाते हैं, इसलिए आपको कुछ विशेष उपकरण भी चाहिए।
आपको नई इकाई में तार करने के लिए कुछ तरीके की भी आवश्यकता होगी। यदि आपके पास एडाप्टर दोहन करने के लिए तैयार नहीं है, तो कुछ क्रिंप कनेक्टर या सोल्डरिंग लोहे अच्छी तरह से करेंगे।
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हर वाहन अलग है
ज्यादातर मामलों में, आपको स्टीरियो तक पहुंचने के लिए कुछ प्रकार के ट्रिम टुकड़े को हटाने की आवश्यकता होगी। ये ट्रिम टुकड़े कभी-कभी बाहर निकलते हैं, लेकिन उनमें से कई राख ट्रे, स्विच या प्लग के पीछे छिपे हुए शिकंजा हैं। सभी शिकंजाओं को हटा दिए जाने के बाद, आप एक फ्लैट ब्लेड स्क्रूड्राइवर डाल सकते हैं और ट्रिम टुकड़े को बंद करने का प्रयास कर सकते हैं।
एक ट्रिम टुकड़ा, चेहरे की प्लेट या अन्य प्लास्टिक डैश घटक को कभी भी मजबूर न करें। अगर ऐसा लगता है कि घटक कुछ पर बाध्य है, तो शायद यह है। उस क्षेत्र की सावधानीपूर्वक जांच करें जहां यह बाध्य है, और आपको शायद एक स्क्रू, बोल्ट या अन्य फास्टनर मिल जाएगा।
कुछ रेडियो अन्य विधियों के साथ आयोजित किए जाते हैं। OEM फोर्ड हेड इकाइयों को कभी-कभी आंतरिक क्लैप्स द्वारा आयोजित किया जाता है जिसे केवल एक विशेष उपकरण द्वारा ही जारी किया जा सकता है।
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इसे रश मत करो
सभी कैच को पूर्ववत करने के बाद ट्रिम टुकड़ा ढीला हो जाएगा, लेकिन यह अभी भी डैश के नीचे घटकों से जुड़ा हो सकता है। आपको विभिन्न स्विचों को डिस्कनेक्ट करना पड़ सकता है, और तारों को नकारना महत्वपूर्ण नहीं है। कुछ वाहनों में जलवायु नियंत्रण भी होते हैं जो छड़, वैक्यूम लाइनों और अन्य घटकों से जुड़े होते हैं।
आपके द्वारा सभी स्विच अनप्लग किए जाने के बाद, आप ट्रिम टुकड़े को मुक्त कर सकते हैं।
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यह एक दांत खींचने की तरह है
कुछ OEM हेड इकाइयों को शिकंजा के साथ रखा जाता है, लेकिन अन्य टॉर्क्स बोल्ट या मालिकाना उपवास विधि का उपयोग करते हैं। इस मामले में, स्टीरियो चार शिकंजाओं द्वारा आयोजित किया जाता है। आपको फास्टनरों को हटाने, उन्हें एक सुरक्षित स्थान पर रखने की आवश्यकता होगी, और फिर ध्यान से सिर इकाई को डैश से मुक्त खींचें।
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डबल डीआईएन के डॉस और डॉन
किसी भी अतिरिक्त ब्रैकेट निकालें।
यह OEM स्टीरियो एक ब्रैकेट में स्थापित है जो एक बहुत बड़ी हेड इकाई रख सकता है। हम यहां एक और एकल डीआईएन हेड यूनिट स्थापित कर रहे हैं, इसलिए हम ब्रैकेट का पुन: उपयोग करेंगे। अगर आपकी कार में इस तरह का ब्रैकेट है, तो आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता होगी कि आपकी नई हेड यूनिट को इसकी आवश्यकता है या नहीं। आप एक डबल डीआईएन हेड यूनिट स्थापित करने में सक्षम हो सकते हैं, या आप पाते हैं कि आपके पास 1.5 डीआईएन हेड यूनिट के लिए डिज़ाइन किए गए कुछ वाहनों में से एक है।
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यूनिवर्सल माउंटिंग कॉलर
यह निर्धारित करें कि आपको सार्वभौमिक कॉलर चाहिए या नहीं।
अधिकांश बाद के स्टीरियो एक सार्वभौमिक कॉलर के साथ आते हैं जो विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में काम करेगा। इन कॉलर को अक्सर अतिरिक्त माउंटिंग हार्डवेयर के बिना स्थापित किया जा सकता है, क्योंकि उनके पास धातु टैब होते हैं जो डैश रिसेप्टल के किनारों को पकड़ने के लिए बाहर निकल सकते हैं।
इस मामले में, एकल डीआईएन कॉलर सीधे डैश में फ़िट होने के लिए बहुत छोटा होता है, और यह मौजूदा ब्रैकेट के अंदर भी फिट नहीं होता है। इसका मतलब है कि हम इसका इस्तेमाल नहीं करेंगे। इसके बजाए, हम केवल नए हेड यूनिट को मौजूदा ब्रैकेट में पेंच करेंगे। ध्यान दें कि मौजूदा शिकंजा सही आकार नहीं हो सकती है, इसलिए आपको हार्डवेयर स्टोर की यात्रा करना पड़ सकता है।
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तारों के विकल्प
OEM प्लग और बाद की प्रमुख इकाई मेल नहीं खाती है, लेकिन उस स्थिति से निपटने के कुछ अलग तरीके हैं। एडाप्टर दोहन खरीदने का सबसे आसान तरीका है। यदि आपको एक हेरनेस मिलती है जो विशेष रूप से आपके हेड यूनिट और वाहन के लिए डिज़ाइन की गई है, तो आप इसे प्लग इन कर सकते हैं और जा सकते हैं। आप अपने नए हेड यूनिट के साथ आने वाले पिगटेल में तार कर सकते हैं कि एक दोहन खोजने में भी सक्षम हो सकता है।
दूसरा विकल्प OEM दोहन को काटना और बाद में पिगटेल सीधे तार करना है। यदि आप उस मार्ग पर जाना चुनते हैं, तो आप या तो क्रिंप कनेक्टर या सोल्डर का उपयोग कर सकते हैं।
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सब कुछ एक साथ सिलाई
एक OEM harness के लिए बाद के पिगटेल को जोड़ने का सबसे तेज़ तरीका क्रिंप कनेक्टर के साथ है। आप बस दो तारों को पट्टी करते हैं, उन्हें एक कनेक्टर में स्लाइड करते हैं और फिर इसे क्रिंप करते हैं। इस स्तर पर, प्रत्येक तार को ठीक से कनेक्ट करना महत्वपूर्ण है। कुछ OEM हेड इकाइयों में उनके पर मुद्रित तारों के आरेख होते हैं, लेकिन आपको सुनिश्चित करने के लिए एक को देखने की आवश्यकता हो सकती है।
स्पीकर तार रंगों के लिए प्रत्येक OEM की अपनी प्रणाली होती है। कुछ मामलों में, प्रत्येक स्पीकर का प्रतिनिधित्व एक रंग से किया जाएगा, और तारों में से एक का काला ट्रैसर होगा। अन्य मामलों में, तारों की प्रत्येक जोड़ी एक ही रंग के अलग-अलग रंग होंगे।
यदि आप तारों के आरेख को खोजने में असमर्थ हैं, तो जमीन और बिजली के तारों की पहचान के लिए एक परीक्षण प्रकाश का उपयोग किया जा सकता है। जब आप बिजली के तारों का पता लगाते हैं, तो यह सुनिश्चित करना सुनिश्चित करें कि कौन सा हमेशा गर्म रहता है।
आप एक 1.5 वी बैटरी के साथ प्रत्येक स्पीकर तार की पहचान भी निर्धारित कर सकते हैं। आपको तारों के विभिन्न संयोजनों के लिए सकारात्मक और नकारात्मक बैटरी टर्मिनलों को छूने की आवश्यकता होगी। जब आप स्पीकर में से किसी एक से स्थिर की थोड़ी सी पॉप सुनते हैं, तो इसका मतलब है कि आपको उन दोनों तारों को मिला है जो उससे जुड़ते हैं।
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यह स्टीरियो ग्यारह में जाता है
नई हेड यूनिट में वायर्ड होने के बाद, आप हटाने की प्रक्रिया को आसानी से उलट सकते हैं। यह सिर्फ नए सिर इकाई को जगह में पेंच करने, ट्रिम टुकड़े को वापस खींचने और अपने ब्रांड के नए स्टीरियो को क्रैंक करने का मामला होना चाहिए।