जब आपकी कार आंतरिक लाइट्स काम करना बंद कर दें तो क्या करें

कार इंटीरियर रोशनी को विभिन्न श्रेणियों जैसे डैशबोर्ड रोशनी, गुंबद रोशनी, नक्शा रोशनी, और अन्य में विभाजित किया जा सकता है, और वे एक समय में एक या एक में विफल हो सकते हैं। चूंकि कार इंटीरियर रोशनी के कई अलग-अलग प्रकार हैं, इसलिए विफलता या तो एक परेशानी या असली सुरक्षा समस्या हो सकती है। किसी भी घटना में, यह पता लगाना कि आपकी कार इंटीरियर रोशनी काम करना बंद कर देती है, आमतौर पर एक सरल सीधी डायग्नोस्टिक प्रक्रिया होती है जिसे कुछ बुनियादी उपकरण जैसे स्क्रूड्रिवर और टेस्ट लाइट के साथ पूरा किया जा सकता है।

कार इंटीरियर लाइट्स क्या हैं?

आंतरिक प्रकाश दो सुंदर व्यापक छतरियों में से एक है जिसमें आपकी कार के आसपास और आसपास के विभिन्न प्रकार की रोशनी शामिल हैं। दूसरी श्रेणी बाहरी प्रकाश है, जिसमें आपकी हेडलाइट्स से आपकी पूंछ रोशनी और सब कुछ के बीच सब कुछ शामिल है।

कार इंटीरियर रोशनी को उनके विशिष्ट उद्देश्यों से आगे तोड़ दिया जा सकता है। गुंबद की रोशनी आमतौर पर ऊपरी हिस्से में स्थित होती है और रात में आपकी कार के इंटीरियर को रोशनी देती है, जबकि सूर्य की दृष्टि पर या उसके पास स्थित नक्शा रोशनी मूल रूप से रात में भौतिक नक्शे (पीडीएफ के लिंक) को पढ़ने की सुविधा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई थी। डैशबोर्ड रोशनी आपको रात में स्पीडोमीटर की तरह अपने उपकरणों को देखने में मदद कर सकती है, और रात अंधापन को रोकने में मदद के लिए अक्सर समायोज्य होती है।

कुछ कारों में अन्य विशेष इंटीरियर लाइटिंग श्रेणियां भी होती हैं, जैसे स्टेपवेल रोशनी जो आपको रात में बिना किसी ठोकर के अपनी कार में आने में मदद करती हैं, और कुछ में "स्वागत चटाई" रोशनी भी होती है जो जमीन पर प्रकाश के एक लोगो या सादे पुडल को प्रोजेक्ट करते हैं जब आप खोलते हैं दरवाजा।

वाहन के आधार पर, सभी आंतरिक रोशनी एक सर्किट पर हो सकती हैं, या कई सर्किट हो सकते हैं। एक इंटीरियर लाइट को कई स्विचों द्वारा भी नियंत्रित किया जा सकता है, इसलिए उनके असफल होने के कई अलग-अलग संभावित तरीके हैं। उदाहरण के लिए, एक गुंबद प्रकाश में प्रकाश पर मैन्युअल स्विच हो सकता है, भले ही इसे डैश पर स्विच द्वारा चालू और बंद, या मंद किया जा सके।

डोम लाइट या डिमर स्विच के साथ शुरू करें

जब आपकी कार इंटीरियर रोशनी काम करना बंद कर देती है, तो शुरू करने के लिए सबसे अच्छी जगह भी सबसे आसान फिक्स है। इस समस्या का सबसे आम कारण यह है कि ड्राइवर के अलावा कोई अन्य गुंबद प्रकाश या मंदर स्विच का उपयोग करता है। यह इंटीरियर रोशनी को ऐसे राज्य में छोड़ सकता है जहां आप दरवाजा खोलते समय नहीं आते।

आपकी आंतरिक रोशनी कैसे तारित की जाती है, और आपके स्विच के प्रकारों के आधार पर, आपको अपनी आंतरिक रोशनी आने के लिए बटनों का एक अलग संयोजन धक्का देना पड़ सकता है। आम तौर पर, आप मंदर को घूर्णन करने की कोशिश करना चाहेंगे (यदि कोई है तो) और इसे विभिन्न स्थितियों में आज़माएं। कुछ मामलों में, एक दिशा में सभी प्रकार से मंदर को घूर्णन करने से यह क्लिक हो जाएगा, जो या तो संकेत दे सकता है कि यह स्थिति या ऑफ स्थिति में है।

अलग-अलग स्थितियों में मंदर के साथ, या अलग-अलग स्थितियों में डैश-माउंटेड इंटीरियर लाइट बटन के साथ, आप अपने गुंबद प्रकाश, नक्शा प्रकाश, या अन्य आंतरिक रोशनी को अपने व्यक्तिगत स्विच के साथ संचालित करने का प्रयास कर सकते हैं।

यदि आप मंदर या गुंबद प्रकाश स्विच के विभिन्न संयोजनों को आजमाकर अपनी आंतरिक रोशनी नहीं प्राप्त कर पा रहे हैं, तो आप शायद लाइन के साथ कहीं भी वास्तविक विफलता से निपट रहे हैं।

उड़ा फ्यूज और कार आंतरिक लाइट्स

जब आपकी सभी कार इंटीरियर रोशनी एक ही समय में काम करना बंद कर देती हैं, लेकिन रेडियो जैसी अन्य चीजें अभी भी काम करती हैं , तो यह एक अच्छा संकेत है कि मूल कारण कुछ है जो सभी रोशनी आम हैं। ज्यादातर मामलों में, यह एक फ्यूज होने वाला है , इसलिए यह जांचने की अगली बात है।

आपकी कार कैसे स्थापित की जाती है, इस पर निर्भर करते हुए, आपका फ्यूज बॉक्स दस्ताने के बक्से में या उसके पास, डैशबोर्ड के नीचे या इंजन डिब्बे में स्थित हो सकता है। कुछ कारों में एक से अधिक फ्यूज बॉक्स भी होते हैं, इसलिए आपके मालिक का मैनुअल सही ढूंढने में बहुत उपयोगी हो सकता है। ऐसा विफल होने पर, आप आमतौर पर अपने सटीक फ्यूज बॉक्स के स्थान की तस्वीर ढूंढने के लिए इंटरनेट खोज सकते हैं।

जो फ्यूज आप खोज रहे हैं वह आम तौर पर "रोशनी" फ्यूज होगा, हालांकि यह एक वाहन से दूसरे तक भिन्न हो सकता है। निश्चित रूप से जानने का एकमात्र तरीका यह है कि अपनी कार के विशिष्ट मेक, मॉडल और वर्ष के लिए वायरिंग आरेख का पता लगाएं, लेकिन "रोशनी" या समान लेबल वाले सभी फ़्यूज़ को जांचना आम तौर पर पर्याप्त है।

यह बताते हुए कि एक फ्यूज उड़ाया गया है या नहीं

जबकि आप आमतौर पर बता सकते हैं कि इसे देखकर एक फ्यूज उड़ाया जाता है, यह हमेशा ऐसा नहीं होता है। फ़्यूज़ उड़ सकते हैं और अभी भी ठीक लग सकते हैं, इसलिए वास्तव में उन्हें जांचने का एकमात्र तरीका मल्टीमीटर या टेस्ट लाइट जैसे टूल के साथ है। यदि आपके पास एक मल्टीमीटर है, और आपको फ्यूज के टर्मिनल के बीच कोई निरंतरता नहीं मिलती है, जिसका अर्थ है कि यह उड़ाया गया है।

फ़्यूज़ की जांच करने का सबसे आसान तरीका परीक्षण प्रकाश के साथ है। आपको बस अपनी कार पर कहीं नंगे धातु के लिए एक छोर है और फिर फ्यूज के प्रत्येक तरफ जांच के अंत को छूना है। स्थिति में इग्निशन कुंजी के साथ, जब आप प्रत्येक फ्यूज के दोनों किनारों को स्पर्श करते हैं तो आपकी टेस्ट लाइट रोशनी होनी चाहिए।

यदि आपकी टेस्ट लाइट फ्यूज के एक तरफ अंधेरा रहता है, इसका मतलब है कि यह उड़ाया गया है, और आपको इसे उसी प्रकार के फ्यूज से बदलना चाहिए। कभी भी एक बड़ी संख्या के साथ एक फ्यूज का उपयोग न करें, क्योंकि ऐसा करने से आपकी कार में तारों को विनाशकारी नुकसान हो सकता है।

तारों की समस्याएं, शॉर्ट्स, और आंतरिक लाइट्स

हालांकि यह किसी अन्य अंतर्निहित समस्या के बिना फ्यूज के लिए तकनीकी रूप से संभव है, यह बहुत आम नहीं है। ज्यादातर मामलों में, एक उड़ा हुआ इंटीरियर लाइट फ्यूज का मतलब है कि सिस्टम में कहीं भी कुछ छोटा है। यह एक स्थायी गलती हो सकती है, या यह अस्थायी हो सकती है, लेकिन निश्चित रूप से जानने का एकमात्र तरीका फ्यूज को प्रतिस्थापित करना है और देखें कि क्या होता है।

यदि आप एक उड़ा हुआ इंटीरियर लाइट फ्यूज बदलते हैं और यह फिर से उड़ाता है, तो इसका मतलब है कि आप शॉर्ट सर्किट से निपट रहे हैं । यह अभी भी कुछ ऐसा हो सकता है जिसे आप स्वयं संभाल सकते हैं, लेकिन कुछ शॉर्ट्स को पेशेवर तकनीशियन का ध्यान रखना होगा।

अधिकांश शॉर्ट्स उन स्थानों पर जा सकते हैं जहां तार नियमित रूप से झुकते हैं और चिल्लाते हैं, इसलिए यह शुरू करने के लिए सबसे अच्छी जगह है। यदि आपकी कार में दरवाजे में स्थित सूरज विस्र्स या रोशनी में नक्शा रोशनी है, तो यह आमतौर पर एक सुरक्षित शर्त है कि आपको उन सर्किटों में से एक में कम मिलेगा।

यदि आप उन सभी तारों की जांच करते हैं जहां वे आपके दरवाजे में या सूरज विस्फार में जाते हैं, और कम नहीं मिल पा रहे हैं, तो आपकी सबसे अच्छी शर्त पेशेवर को कॉल करना है।

खराब दरवाजा स्विच और आंतरिक लाइट्स

असफलता का अंतिम बिंदु जो आपकी सभी आंतरिक रोशनी को एक ही समय में प्रभावित कर सकता है वह एक खराब दरवाजा स्विच है। ये स्विच ज्यादातर कारों के दरवाजे के जंबों में पाए जा सकते हैं, इसलिए उन्हें अक्सर दरवाजा जाम्ब स्विच के रूप में जाना जाता है।

जब एक कार में आंतरिक रोशनी सही तरीके से काम कर रही हैं, तो वे आम तौर पर तब आएंगे जब आप अपना दरवाजा खोलें और फिर दरवाजा बंद करने के बाद कुछ समय बंद कर दें। यह प्रक्रिया दरवाजे को बंद करते समय दरवाजा खोलने पर बंद होने पर दरवाजे के जाम में एक स्विच पर निर्भर करती है।

इन स्विचों को अक्सर एक रबर बूट द्वारा कवर किया जाता है जिसे आप एक फ्लैट ब्लेड स्क्रूड्राइवर से बाहर कर सकते हैं। स्विच को तब बेकार या अनसुलझा किया जा सकता है। यदि आपके पास मल्टीमीटर है, तो आप दोनों टर्मिनल से कनेक्ट करके और निरंतरता की जांच करके स्विच का परीक्षण कर सकते हैं। फिर आप स्विच को सक्रिय कर सकते हैं और फिर से जांच सकते हैं। अगर पठन नहीं बदलता है, तो स्विच खराब है।

आंतरिक लाइट मॉड्यूल

यदि आपकी आंतरिक रोशनी आपके दरवाजे बंद करने के बाद थोड़ी देर तक रहती थी, तो सर्किट में शायद कुछ प्रकार का टाइमर मॉड्यूल होता है। तो यदि आपके फ़्यूज़ अच्छे हैं, तो दरवाजा जाम्ब स्विच ठीक से जांचता है, और बाकी सब कुछ काम करने के क्रम में प्रतीत होता है, तो आप एक और जटिल समस्या से निपट सकते हैं।

इस प्रकार के घटक को प्रतिस्थापित करते समय आम तौर पर मुश्किल नहीं होती है, किसी समस्या पर भागों को फेंकना शायद ही कभी सबसे अच्छा या सबसे प्रभावी समाधान होता है। इस बात को ध्यान में रखते हुए, एक पेशेवर तकनीशियन आपकी मदद करने में सक्षम होगा यदि आप इसे किसी भी स्पष्ट समस्या के बिना प्राप्त करते हैं।

बल्ब जलाया

जब एक या अधिक इंटीरियर रोशनी काम करना बंद कर देती हैं, और अन्य अभी भी ठीक काम करते हैं, तो समस्या आमतौर पर सिर्फ एक जला हुआ बल्ब होता है। यह जांचना और ठीक करना बहुत आसान है। पहला कदम इंटीरियर लाइट के कवर को हटाना है जो काम करना बंद कर देता है। इसके लिए आपको कुछ शिकंजाओं को उखाड़ फेंकने की आवश्यकता हो सकती है, हालांकि इन कवरों में से कई को छिपे हुए क्लैप्स द्वारा जगह पर छीन लिया जाता है। इन्हें आम तौर पर पतली पेंचदार के सावधानीपूर्वक उपयोग के साथ बाहर निकाला जा सकता है।

इंटीरियर लाइट बल्ब जलाया परीक्षण

कवर के साथ, अगला कदम बल्ब को हटाने के लिए है। हल्के दबाव और घुमाव को लागू करके कुछ बल्ब हटा दिए जाते हैं, जबकि अन्य नियमित लाइटबुल की तरह बाहर निकलते हैं, और अन्य धारकों में फंस जाते हैं।

किसी भी घटना में, बल्ब को हटाकर, आप आंतरिक रोशनी चालू करना चाहते हैं और टर्मिनलों को कम नहीं करने के लिए बहुत सावधान रहना, सॉकेट के प्रत्येक टर्मिनल और सॉकेट के बीच अपनी टेस्ट लाइट कनेक्ट करना चाहते हैं। यदि परीक्षण प्रकाश illuminates, इसका मतलब है कि बल्ब खराब है।

यदि आपके पास टेस्ट लाइट नहीं है, तो यह जांचने के लिए अभी भी संभव हो सकता है कि बल्ब जला दिया गया है या नहीं। कई मामलों में, आप पाएंगे कि आपकी कार में विभिन्न स्थानों में उसी प्रकार का बल्ब का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, आपके पास कई गुंबद रोशनी हो सकती हैं जो सभी एक ही प्रकार के बल्ब का उपयोग करते हैं, या बल्ब दरवाजे पर चलने वाले सॉकेट में समान हो सकते हैं।

यदि आप एक बल्ब पा सकते हैं जो उस काम से मेल खाता है जो काम नहीं करता है, तो परीक्षण करना गैर-कामकाजी वाले काम करने वाले बल्ब को स्वैप करने का एक साधारण मामला है। यदि आप एक काम नहीं कर पा रहे हैं, तो आप सही भाग संख्या खोजने के लिए एक ऑनलाइन फिट गाइड का उपयोग कर सकते हैं।

किसी भी मामले में, जब आप गैर-काम करने वाले बल्ब को प्रतिस्थापित करते हैं तो ज्ञात-अच्छे बल्ब को प्रकाश देना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो आप वास्तव में एक खराब सॉकेट, तारों की समस्या, या यहां तक ​​कि एक फ्यूज से निपट रहे हैं।