एक क्लासिक कार रेडियो बदलना

क्लासिक कारें कभी भी अपने आधुनिक समकक्षों के रूप में सुरक्षित , या कुशल होने वाली नहीं हैं । सीट बेल्ट जैसी कुछ सुरक्षा विशेषताएं हैं, कि आप बिना किसी परेशानी के अपने आप को स्थापित कर सकते हैं, लेकिन अधिकांश भाग के लिए, क्लासिक माध्यमों को बहुत कम सुविधा और नवाचारों के बिना कर रहे हैं जिन्हें हम मानते हैं। आप संभवतः अपने चेवी बेल एयर पर एंटी-लॉक ब्रेक नहीं ले जा रहे हैं, और यहां तक ​​कि एयर कंडीशनिंग या पावर स्टीयरिंग जैसी चीजों को फिर से भरना भी एक भालू हो सकता है, लेकिन बहुत से लोगों के लिए सबसे बड़ा चिपकने वाला बिंदु एक जगह बदलने में अंतर्निहित कठिनाई है क्लासिक कार रेडियो।

यहां तक ​​कि यदि आप एक क्लासिक कार रेडियो रखने के लिए भाग्यशाली हैं, जो अभी भी वही काम करता है जैसे दिन ने फैक्ट्री लाइन को बंद कर दिया था, तो आपके मनोरंजन विकल्प कड़ाई से सीमित होने जा रहे हैं । पहला एएम / एफएम कार रेडियो 1 9 50 के दशक तक भी दिखाई नहीं दे रहा था, और 1 9 80 के दशक में एएम-केवल रेडियो के साथ कार और ट्रक अभी भी उपलब्ध थे। 1 9 60 के दशक तक कार स्टीरियो तकनीकी रूप से एक चीज नहीं थी जब अलग-अलग बाएं और दाएं चैनलों वाली पहली कार ऑडियो सिस्टम दिखाना शुरू हो गया ।

समस्या यह है कि बाद के कार रेडियो इन दिनों डीआईएन मानक के अनुरूप बड़े पैमाने पर अनुरूप हैं , और 1 9 80 के दशक से पहले बनाई गई कारों का आकार उन आकारों का उपयोग करने के लिए किया गया था जो आकार और आकार के मामले में एक सुंदर मिश्रित बैग थे। इसलिए पिछले 20 या 30 वर्षों में बनाई गई कार में हेड यूनिट को अपग्रेड करते समय आम तौर पर एक साधारण साधारण संबंध होता है, क्लासिक कार रेडियो प्रतिस्थापन एक बहुत चिपचिपा मुद्दा हो सकता है।

क्लासिक कार रेडियो के साथ समस्या

चाहे आप एक आठ-ट्रैक प्लेयर, कैसेट डेक, या क्लासिक कार रेडियो के साथ फंस गए हों, जो सचमुच सिर्फ एक कार रेडियो है, कुछ आधुनिक पोर्टेबल मीडिया प्रारूप शक्तिशाली आकर्षक लग सकते हैं, भले ही आप लटकने पर अशिष्ट हों आपका क्लासिक यदि आप अपनी क्लासिक कार में सीडी, एमपी 3 या यहां तक ​​कि इंटरनेट रेडियो सुनना चाहते हैं, या यहां तक ​​कि अपने क्षितिज को भी बढ़ाएं, केवल एएम से केवल एएम / एफएम रेडियो तक कूदने के लिए पर्याप्त हैं, तो इसके बारे में कुछ तरीके हैं यह, और उनमें से अधिकतर आपको अपने क्लासिक डैश के OEM दिखने की भी आवश्यकता नहीं है।

मुख्य मुद्दा जो आप करेंगे, वह है कि अधिकांश क्लासिक कार रेडियो, और डैश जिन्हें वे काम करने के लिए डिज़ाइन किए गए थे, आधुनिक डीआईएन मानक के साथ अच्छा नहीं खेलते हैं। बहुत से क्लासिक कार रेडियो को डैश में अत्यधिक एकीकृत किया जाता है, और यहां तक ​​कि अधिक मॉड्यूलर मॉडल आमतौर पर "शाफ्ट शैली" रेडियो का उपयोग करते हैं जिन्हें आप आज बहुत कुछ नहीं देखते हैं।

"शाफ्ट स्टाइल" रेडियो के लिए डिज़ाइन की गई कारों के मामले में, डैश में आम तौर पर शाफ्ट के लिए दो छेद होंगे, और बीच में एक छोटा आयताकार छेद होगा, और डैश में कटौती किए बिना डीआईएन हेड यूनिट में अच्छी किस्मत फिट होगी।

एक मानक डीआईएन इकाई के साथ एक क्लासिक कार रेडियो बदलना

कुछ मामलों में, मानक डीआईएन आफ्टरमार्केट हेड यूनिट के साथ क्लासिक कार रेडियो को प्रतिस्थापित करना वास्तव में संभव है। यह आम तौर पर डैश के नीचे नए स्टीरियो को घुमाने के द्वारा पूरा किया जाता है, जिसमें दोनों फायदे और नुकसान होते हैं। क्लासिक कार के डैश के नीचे एक आधुनिक डीआईएन हेड यूनिट को माउंट करने का मुख्य कारण यह है कि यह आपको डैश में कटौती किए बिना आज नई कार रेडियो से उपलब्ध सभी विकल्पों के फायदे लेने की अनुमति देता है।

व्यापार-बंद यह है कि आपकी क्लासिक कार के डैश के नीचे एक हेड यूनिट बढ़ाना आम तौर पर उस महान दिखने वाला नहीं है, और यह रास्ते में भी हो सकता है। यदि आप इसे डैश के नीचे इतनी दूर माउंट करते हैं कि यह नजरअंदाज नहीं है, और आपके यात्री इसके घुटनों को धक्का नहीं देंगे, तो वास्तव में इसे चलाने के दौरान इसे संचालित करना भी एक मुद्दा हो सकता है।

क्लासिक कार में एक आधुनिक डीआईएन हेड यूनिट तारों के मामले में, आपका अनुभव उस वाहन पर निर्भर करेगा जिस पर आप काम कर रहे हैं। आप एक ही शक्ति, जमीन और एंटीना कनेक्शन का उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए, और आप एक ही स्पीकर तारों का उपयोग करने में सक्षम हो सकते हैं। मुख्य मुद्दा यह है कि यदि आपकी गाड़ी कारखाने से मोनो कार रेडियो के साथ भेज दी जाती है, तो आपको नए स्पीकर तारों को चलाने होंगे। और यदि यह चार से कम वक्ताओं के साथ भेज दिया गया है, तो आप अपने नए वक्ताओं को कहां रखना है, यह पता लगाने में परेशानी हो सकती है।

प्रत्यक्ष क्लासिक कार रेडियो प्रतिस्थापन

यदि आप अपने डैश के नीचे एक आधुनिक डीआईएन हेड यूनिट तैयार करने या कमरे बनाने के लिए डैश में कटौती करने के बारे में बहुत उत्साहित नहीं हैं, तो आप दो विकल्प चुन सकते हैं जिन्हें आप एक्सप्लोर कर सकते हैं। पहला विकल्प, जो सचमुच किसी मेक, मॉडल और साल के संयोजन के साथ काम करेगा, आप सोच सकते हैं, एक छिपे हुए कार स्टीरियो के साथ जाना है।

चूंकि छुपा कार स्टीरियो सचमुच आपके दस्ताने के डिब्बे में, छिपे हुए, सीट के नीचे, या कहीं भी कहीं भी "छिपी हुई" होने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, इसके बारे में चिंता करने के लिए कोई संगतता समस्या नहीं है। एक सामान्य परिदृश्य में, आप अपने पुराने कार रेडियो को सौंदर्य उद्देश्यों के लिए जगह पर छोड़ देंगे, लेकिन छिपी इकाई को इसके बजाय बिजली, एंटीना और स्पीकर तक लगाया जाएगा।

छुपाएं कार स्टीरियो को अक्सर एक पोर्टेबल रिमोट कंट्रोल यूनिट द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो आपके डैश पर घुटनों को घुमाए जाने से थोड़ा कम सुविधाजनक होता है। कुछ स्मार्टफोन या टैबलेट द्वारा भी नियंत्रित किया जा सकता है। किसी भी मामले में, सुविधा के लिए, एक डैश माउंट आपकी पसंद की नियंत्रण विधि तक आसान पहुंच प्रदान कर सकता है।

दूसरा विकल्प अर्ध-सार्वभौमिक क्लासिक कार रेडियो प्रतिस्थापन और आपके विशिष्ट वाहन के लिए उपयुक्त फेसप्लेट किट का उपयोग करना है। ये इकाइयां आम तौर पर "शाफ्ट शैली" डिजाइन सौंदर्यशास्त्र का पालन करती हैं, और वास्तविक शाफ्ट अक्सर विभिन्न क्लासिक कारों को फिट करने के लिए क्षैतिज धुरी पर समायोज्य होते हैं।

प्रत्यक्ष क्लासिक कार रेडियो प्रतिस्थापन के साथ शामिल आकार सीमाओं के कारण, ये इकाइयां आमतौर पर बेकार हैं। इसका मतलब है कि आपको आमतौर पर अपने क्लासिक कार रेडियो के लिए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन नहीं मिलेगा जो कि बॉक्स के ठीक बाहर सीडी चलाने में सक्षम है। हालांकि, वे अक्सर आरसीए या 3.5 मिमी ऑडियो इनपुट, यूएसबी पोर्ट , और यहां तक ​​कि एसडी कार्ड स्लॉट जैसी सुविधाएं शामिल करते हैं, जो आपकी क्लासिक कार में संगीत और अन्य ऑडियो सामग्री सुनने के लिए कई सारे विकल्प खोलते हैं।

एक क्लासिक कार रेडियो प्रतिस्थापन के साथ एक फैक्टरी देखो बनाए रखना

यदि आपकी क्लासिक कार "शाफ्ट स्टाइल" रेडियो के साथ आई है, तो शाफ्ट के लिए दो छेद और मध्य में एक आयताकार छेद के साथ, तो आप शायद एक आधुनिक प्रतिस्थापन पा सकेंगे। यदि आप एक पकड़ की तलाश में हैं, तो सौदा बिन एकल डीआईएन हेड इकाइयों की तुलना में मूल्य टैग अपील करने से थोड़ा कम हो सकता है, लेकिन व्यापार-बंद यह है कि आप एक करीबी-टू-ओएम देखने को प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए ।

यह घुंडी और फेसप्लेट किट के उपयोग के माध्यम से हासिल किया जाता है जो विभिन्न प्रकार के डिज़ाइनों में उपलब्ध हैं। यह आपको knobs और एक फेसप्लेट के सेट की पहचान करने की अनुमति देता है जो आपके बाकी डैश से बारीकी से मेल खाता है और उन्हें एक प्रमुख इकाई के साथ जोड़ता है जिसमें स्थिर एएम रेडियो की तुलना में इसके लिए बहुत कुछ चल रहा है।

दूसरा विकल्प एक प्रतिस्थापन रेडियो ढूंढना है जो विशेष रूप से आपके वाहन के मेक, मॉडल और वर्ष के लिए डिज़ाइन किया गया है। अधिक लोकप्रिय मॉडल के लिए, यह एक पूरी तरह व्यवहार्य विकल्प है। कम आम क्लासिक्स के लिए, आप एक इकाई के साथ जाने से बेहतर होने जा रहे हैं जो अनुकूलन योग्य चेहरे और knobs स्वीकार करता है।

डायरेक्ट क्लासिक कार रेडियो रिप्लेसमेंट के अन्य लाभ

क्लासिक कार रेडियो को बदलने के पीछे प्राथमिक प्रेरणा सिर्फ एएम रेडियो से आगे बढ़ने के लिए हो सकती है, लेकिन आधुनिक प्रतिस्थापन बहुत अधिक पेशकश कर सकते हैं। एक यूएसबी स्टिक से संगीत सुनने की तरह, या एक ऑक्स इनपुट के माध्यम से एमपी 3 प्लेयर को प्लग करने जैसे, आप ब्लूटूथ हैंड-फ्री कॉलिंग , वायरलेस स्ट्रीम स्ट्रीमिंग ऑडियो फाइल या इंटरनेट रेडियो जैसी सुविधाओं का लाभ भी ले सकते हैं। , या यहां तक ​​कि प्रत्यक्ष आइपॉड नियंत्रण भी ।