ब्लॉक हीटर और रिमोट स्टार्टर्स दोनों कार को गर्म करने में मदद कर सकते हैं, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि वे समान पैर पर हैं, या वे एक ही समस्या के समाधान भी हैं। वास्तव में, ब्लॉक हीटर और रिमोट स्टार्टर्स दो पूरी तरह से विभिन्न प्रकार की तकनीक हैं, और वे पूरी तरह से अलग-अलग कार्य करते हैं।
जबकि ब्लॉक हीटर और रिमोट स्टार्टर्स दोनों समान परिस्थितियों में उपयोगी होते हैं, और जब दोनों पारा कम हो जाते हैं, तो वे दोनों आपके यात्रा को थोड़ा आसान बना सकते हैं, अंतरों को इंगित करना और ध्यान दें कि ऐसी स्थितियां हैं जहां आप दोनों भी चाहें।
ब्लॉक हीटर और रिमोट स्टार्टर के बीच क्या अंतर है?
सबसे महत्वपूर्ण अंतर समारोह में से एक है। ब्लॉक हीटर सरल इलेक्ट्रिक हीटिंग तत्व हैं जो विशिष्ट डिजाइन के आधार पर आपके इंजन को कई अलग-अलग तरीकों से गर्म कर सकते हैं। यह मूल रूप से शीतलक को जेलिंग या ठंड से रोकता है, और यह तेल को अत्यधिक ठंडे तापमान में टैर में बदलने से रोक सकता है।
शीतलक तरल रखने का मुद्दा यह है कि इंजन शीतलक का एक प्रमुख घटक पानी है, और जब यह जम जाता है तो पानी फैलता है। सबसे बुरी स्थिति परिदृश्य में, जमे हुए शीतलक इंजन ब्लॉक को तोड़ सकता है, जो एक बेहद महंगा मरम्मत है।
इंजन के तेल को मोटाई से रखने से थोड़ा कम महत्वपूर्ण होता है, लेकिन यह इंजन पहनने पर कटौती कर सकता है। यह पुराने वाहनों के इंजनों को गर्म करने की आवश्यकता के बिना निकट चोटी दक्षता को संचालित करने की अनुमति देता है, और ठंडा कार में बैठे कम समय तक गर्म शीतलक अनुवाद करता है।
दूसरी तरफ रिमोट स्टार्टर्स, बस अपनी कार को समय से पहले चलते हैं, जो आपके इंजन को गर्म करता है और यदि आप सही सेटिंग्स पर जलवायु नियंत्रण छोड़ देते हैं तो अपनी कार के इंटीरियर को गर्म करने का अतिरिक्त लाभ होता है। यह मुख्य रूप से एक आरामदायक चीज है, और एक रिमोट स्टार्टर क्षति को रोक नहीं पाएगा अगर यह रात भर पर्याप्त ठंडा हो जाता है ताकि आपके शीतलक को जेल या फ्रीज किया जा सके।
अपना ब्लॉक तोड़ो मत
वास्तव में कुछ प्रकार के "इंजन हीटर" हैं, और वे सभी वास्तव में "ब्लॉक हीटर" श्रेणी में फिट नहीं हैं। वे चार व्यापक श्रेणियों में आते हैं:
- तेल तापक जो तेल को गर्म करते हैं।
- कूलेंट हीटर जो शीतलक को गर्म करते हैं।
- संपर्क हीटर जो सीधे ब्लॉक को गर्म करते हैं।
- हीटर कंबल जो सामान्य रूप से इंजन को गर्म करते हैं।
तेल तापक हीटिंग तत्व होते हैं जो आमतौर पर डुबकी के स्थान पर स्थापित होते हैं या तेल पैन के नीचे से जुड़े होते हैं। किसी भी मामले में, इस प्रकार के हीटर का बिंदु इंजन तेल को गर्म रखना है, जो ठंडे तेल के साथ इंजन को फायर करने की तुलना में इंजन क्षति को रोक सकता है और गैस माइलेज में सुधार कर सकता है।
ये इंजन हीटर जो कुछ भी करते हैं उस पर ठीक काम करते हैं, और यदि आप विशेष रूप से ठंडे क्षेत्र में रहते हैं तो वे बहुत अच्छे हैं, लेकिन यदि आपकी प्राथमिक चिंता है तो वे आपको अधिक आरामदायक बनाने के लिए कुछ भी नहीं करते हैं।
कूलेंट हीटर, दूसरी ओर, हीटिंग तत्व हैं जो इंजन शीतलक को गर्म करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। जब इस प्रकार का इंजन हीटर एक कार या ट्रक में स्थापित होता है, तो इसे इंजन ब्लॉक में फ्रीज प्लग में से एक के स्थान पर डाला जा सकता है। हीटिंग कॉइल के इस प्लेसमेंट के कारण, इस प्रकार के हीटर को ब्लॉक हीटर के रूप में ठीक से जाना जाता है।
चूंकि गर्मी इंजन तत्व में शीतलक के माध्यम से ताप तत्व से विकिरण करती है, इसलिए इंजन तेल आमतौर पर एक निश्चित डिग्री तक गर्म हो जाएगा। यह सीधे तेल को गर्म करने से कम प्रभावी है, लेकिन इसका असर हो सकता है।
अन्य शीतलक हीटर को सीधे इंजन ब्लॉक में रेडिएटर नली के साथ ऑनलाइन स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इनमें से कुछ में एक छोटा पंप भी शामिल हो सकता है जो इंजन के माध्यम से एक डिग्री या दूसरे तक शीतलक प्रसारित करेगा।
जहां भी हीटिंग तत्व रखा जाता है, इंजन में शीतलक के साथ सीधे संपर्क का मतलब है कि जब आप पहली बार वाहन में जाते हैं तो शीतलक पहले ही गर्म हो जाएगा। चूंकि गर्म शीतलक वह तरीका है जो अधिकांश वाहन यात्री डिब्बे को गर्म करने के लिए उपयोग करते हैं, समय से पहले शीतलक को गर्म करने का मतलब है कि आपके पास अन्यथा जितनी जल्दी हो सके उतनी जल्दी आपकी हवाओं से गर्म हवा आ रही है।
आमतौर पर ब्लॉक के लिए इंजन के लिए हीटर बोल्ट से संपर्क करें, और उस विधि के माध्यम से इसे गर्म करें। वे कुछ हद तक तेल हीटर के समान हैं जो तेल पैन पर बोल्ट करते हैं, और वे शीतलक और तेल दोनों को कुछ डिग्री तक गर्म कर सकते हैं।
दूसरी तरफ, हीटर कंबल, अनिवार्य रूप से केवल बड़े हीटिंग पैड होते हैं जिनमें प्रतिरोधी हीटिंग तत्व होते हैं। वे सीधे इंजन तेल या शीतलक को गर्म नहीं करते हैं, लेकिन वे इंजन में गर्मी को विकिरण करते हैं और कुछ परिस्थितियों में उपयोगी हो सकते हैं।
रिमोट स्टार्टर्स बनाम ब्लॉक हीटर
यदि आप अपनी कार को बाहर पार्क करते हैं, और तापमान आपके एंटीफ्ऱीज़ को जेल करने के लिए पर्याप्त कम हो जाता है, या अपने तेल को मोटी कीचड़ में बदल देता है, तो एक रिमोट स्टार्टर आपको अच्छा चाटना नहीं करेगा। यदि आपके पास गर्म गेराज है, तो एक रिमोट स्टार्टर अभी भी कुछ उपयोगों का हो सकता है, लेकिन यह आपके घर से जुड़े गेराज के अंदर एक कार चलाने से बचना महत्वपूर्ण है, क्योंकि ऐसा करने से घातक कार्बन मोनोऑक्साइड बिल्डअप हो सकता है।
चरम तापमान जहां ब्लॉक हीटर चमकते हैं, क्योंकि वे अपेक्षाकृत कम परिचालन लागत के लिए प्रभावी रूप से गंभीर इंजन क्षति को रोक सकते हैं। कुछ ब्लॉक हीटर, विशेष रूप से वे जो इंजन शीतलक को गर्म करते हैं, आपको गर्म या कम से कम गर्म हवा प्रदान करके अपने यात्रा के दौरान और अधिक आरामदायक बना सकते हैं । यदि यह आपको सबसे ज्यादा रूचि देता है, तो एक पुन: परिष्कृत इन-लाइन कूलेंट हीटर शायद चाल करेगा।
हालांकि रिमोट स्टार्टर्स उपयोगी हैं, लेकिन वे बाहर जाने के बिना आपकी कार को गर्म करने की अनुमति दे सकते हैं, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि वे परिस्थितियों में सबसे उपयोगी हैं जहां यह एक ब्लॉक हीटर की गारंटी देने के लिए पर्याप्त ठंडा नहीं है, लेकिन यह अभी भी काफी ठंडा है जो हर सुबह एक बिना गरम कार में कूदता है वह बेहद असहज है।
उस नोट पर, आप रिमोट स्टार्टर के साथ एक विद्युत आउटलेट टाइमर पर ब्लॉक हीटर को भी जोड़ सकते हैं। पूर्व कार को शुरू करने के लिए इसे सुरक्षित बनाएगा, और इंजन पर पहनने को ठंडा, मोटी तेल से चलने से कम करेगा, जबकि बाद में आप अपने एचवीएसी सिस्टम को चढ़ने से पहले ठंडा कर देंगे।
अन्य इलेक्ट्रिक कार हीटर विकल्प
यदि आप ब्लॉक हीटर में प्लग करने के लिए पहले से ही अपनी कार पर बिजली चला रहे हैं, और आप पहले से ही टाइमर सेट कर चुके हैं, तो हीटर आपके यात्रा से कुछ घंटों पहले किक कर देगा, तो आप एक इलेक्ट्रिक कार हीटर का उपयोग करने पर विचार करना चाहेंगे कार के अंदर गर्म करो।
इस समारोह को करने के लिए एक हीटर में प्लगिंग एक रिमोट स्टार्टर के माध्यम से इंजन चलाने से वास्तव में अधिक कुशल है , और जहां आप रहते हैं, उसके स्रोत के आधार पर यह पर्यावरण के लिए भी बेहतर हो सकता है। बेशक, यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि अधिकांश आवासीय अंतरिक्ष हीटर कारों में उपयोग करने के लिए बिल्कुल सुरक्षित नहीं हैं ।