एक कार स्टीरियो को बदलने के लिए कितना मुश्किल है?

एक नई हेड यूनिट अपनी कार या ट्रक डालने के बारे में कुछ भी मुश्किल नहीं है, लेकिन यह बिल्कुल सही है कि यह कितना मुश्किल है विभिन्न कारकों के पूरे समूह पर निर्भर करता है। कुछ कारें दूसरों की तुलना में काम करना आसान होती हैं, और सापेक्ष कठिनाई का स्तर भी आपके व्यक्तिगत अनुभव और आप कितनी आसानी से नई चीजें उठाते हैं, इस पर निर्भर करेगा। निचली पंक्ति यह है कि कोई भी अपनी खुद की हेड यूनिट स्थापित कर सकता है , इसका मतलब यह नहीं है कि हर किसी को अपना स्वयं का हेड यूनिट इंस्टॉल करना चाहिए

DIY हेड यूनिट स्थापना का सबसे बड़ा नुकसान

अपने मुख्य इकाई को बदलने के दौरान तीन मुख्य मुद्दे हैं जिन्हें आप दूर कर सकते हैं:

ट्रिम और डैश घटक से निपटना

सबसे पहले, आइए उन समस्याओं को देखें जो आप ट्रिम और डैश घटकों के साथ चला सकते हैं। यह पहला सबसे पहला ब्लॉक है जिसे आप हिट करने की संभावना रखते हैं, हालांकि यह दूसरों की तुलना में कुछ कारों में एक मुद्दा है। यदि आप एक कार के मालिक के लिए भाग्यशाली हैं जहां बहुत कम ट्रिम, सेंटर कंसोल, या डैश घटक हेड यूनिट को हटाने में हस्तक्षेप करते हैं, तो आप आसानी से सांस ले सकते हैं। यदि आप भाग्यशाली नहीं हैं, तो यह कुछ ऐसा है जो आप अपने सिर इकाई को बदलने के लिए प्रतिबद्ध होने से पहले एक अच्छा, कठोर रूप से देखना चाहते हैं।

अपने डैश को देखने के अलावा, आप अपने डैश या सेंटर कंसोल के "विस्फोट" आरेख के लिए इंटरनेट खोजकर आप क्या कर रहे हैं इसका एक अनुमान प्राप्त कर सकते हैं। यदि आप उन्हें पढ़ने के लिए उपयोग नहीं करते हैं, तो ये चित्र भ्रमित लग सकते हैं, लेकिन यदि आप अपनी कार के मेक, मॉडल और वर्ष से मेल खाते हैं, तो आप यह देखने में सक्षम होंगे कि कौन से ट्रिम टुकड़े को निकालने के लिए हटाया जाना है सिर इकाई तक पहुंच।

यदि आप आगे बढ़ना चुनते हैं, तो धीरे-धीरे और विधिवत काम करना और किसी भी चीज़ को कभी भी मजबूर करना याद रखना महत्वपूर्ण है। कुछ ट्रिम टुकड़े और डैश तत्वों को जगह में बोल्ड किया जाता है, जबकि अन्य बस स्नैप करते हैं, इसलिए यदि कुछ आसानी से बाहर नहीं निकलता है, तो सुनिश्चित करें कि आपने कुछ तोड़ने से पहले स्क्रू और बोल्ट के लिए अच्छी तरह से जांच की है।

फिक्सिंग और बढ़ते मुद्दे फिक्सिंग

एक नई हेड यूनिट खरीदने से पहले, और विशेष रूप से इसे इंस्टॉल करने का प्रयास करने से पहले, यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि नया हेड यूनिट फिट होगा । इससे निपटने का सबसे आसान तरीका है अपने OEM हेड यूनिट को एक बाद की इकाई के साथ प्रतिस्थापित करना जो समान आकार विनिर्देश के अनुरूप है। उदाहरण के लिए, यदि आपका OEM हेड यूनिट डबल डीआईएन है , तो आप इसे बाद में डबल डिन हेड यूनिट के साथ बदल सकते हैं। यदि आप एक डबल डीआईएन हेड यूनिट को एक डीआईएन आफ्टरमार्केट यूनिट के साथ प्रतिस्थापित करना चाहते हैं, तो आपको उचित कार स्टीरियो माउंटिंग किट प्राप्त करनी होगी।

बेशक, कुछ भी इतना आसान नहीं है। अगर आपकी कार में एक गैर-अनुरूप सिर इकाई है, तो आपको एक डैश किट मिलनी होगी जो विशेष रूप से आपके वाहन के लिए डिज़ाइन की गई है। इससे नौकरी थोड़ा और जटिल हो जाती है, लेकिन यह अभी भी पुरानी हेड यूनिट को हटाने, डैश किट स्थापित करने और फिर नई हेड यूनिट को किट में स्थापित करने का मामला है।

एक नई हेड यूनिट तारों

एक नई हेड यूनिट में वायरिंग अक्सर प्रक्रिया का सबसे कठिन हिस्सा होता है, जो विशेष रूप से सच है यदि आपके पास इलेक्ट्रॉनिक्स या वायरिंग के साथ कोई पूर्व अनुभव नहीं है। यदि ऐसा है, तो आप नौकरी को अधिक आसान पाएंगे यदि आप तारों की दोहन का उपयोग करते हैं जो विशेष रूप से आपके वाहन और हेड यूनिट के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये वायरिंग दोहन एडाप्टर इंस्टॉलेशन प्रक्रिया प्लग बनाते हैं और खेलते हैं कि आप बस अपने कारखाने की दोहन में एक छोर प्लग करते हैं, दूसरी छोर को अपने नए हेड यूनिट में प्लग करते हैं, और आप जाने के लिए अच्छे हैं।

यदि एक वायरिंग दोहन एडाप्टर उपलब्ध नहीं है, या आप वायरिंग के साथ काफी आरामदायक हैं, तो अपने तारों को जोड़ना वास्तव में बहुत आसान है । आप अपने वाहन के लिए एक वायरिंग आरेख की तलाश करके शुरू करना चाहते हैं जो दर्शाता है कि प्रत्येक तार क्या है। यदि यह उपलब्ध नहीं है, तो आप निर्धारित कर सकते हैं कि आपके OEM कार स्टीरियो तार कुछ बुनियादी उपकरणों के साथ क्या हैं । आपकी नई हेड यूनिट को वायरिंग आरेख के साथ आना चाहिए, या यहां तक ​​कि एक किंवदंती भी मुद्रित होनी चाहिए, लेकिन यदि ऐसा नहीं होता है, तो अधिकांश बाद की प्रमुख इकाइयां एक तार रंग योजना का उपयोग करती हैं

एक नया हेड यूनिट स्थापित करने के लिए उपकरण

एक हेड यूनिट को स्थापित करने के लिए कुछ बुनियादी उपकरण की आवश्यकता होती है, जैसे:

यदि आप अपने तारों को करने के लिए जा रहे हैं, जिसमें OEM तारों की आत्म-पहचान शामिल है, तो दोहन का उपयोग करने के बजाय, आपको इसकी भी आवश्यकता होगी:

तथा

या

हालांकि अनुभव के लिए कोई आसान प्रतिस्थापन नहीं है, फिर भी आप शुरू करने से पहले एक बुनियादी स्टीरियो इंस्टॉल ट्यूटोरियल देखना चाह सकते हैं। या यदि आप एक वॉथथ्रू वीडियो ढूंढ सकते हैं जो दिखाता है कि आपका सटीक वाहन अलग कैसे होता है और एक साथ वापस चला जाता है, तो बेहतर होगा।