लाइट्स आउट, रेडियो डेड एंड इंजन शट ऑफ? यहां जांचना है
ऑटोमोटिव डायग्नोस्टिक्स की बात आती है जब भी बिजली की समस्याएं क्रैक करने के लिए सबसे कठिन पागल हो सकती हैं, भले ही कार हाथ से हाथ पकड़ने के लिए उपलब्ध हो, लेकिन वास्तव में केवल कुछ संभावित मुद्दे हैं जो कार की विद्युत प्रणाली को पूरी तरह से बंद कर सकते हैं नीचे और फिर अचानक फिर से काम करना शुरू करें। यदि आपने कोई डायग्नोस्टिक काम नहीं किया है , और आप कुछ बुनियादी चीजों की जांच कर रहे हैं, तो आप बैटरी से शुरुआत करना चाहेंगे।
लूज बैटरी कनेक्शन एक विद्युत प्रणाली को "बंद" करने का कारण बन सकता है और फिर फिर से काम करना शुरू कर सकता है, क्योंकि खराब फ्यूसिबल लिंक हो सकते हैं, इसलिए बैटरी और शेष इलेक्ट्रिक सिस्टम के बीच के कनेक्शन को किसी और चीज से पहले पूरी तरह से जांचना चाहिए। इसके अलावा, इग्निशन स्विच के साथ एक समस्या भी इस प्रकार की समस्या का कारण बन सकती है। यदि समस्या उस से गहराई से चलती है, तो एक पेशेवर को शायद वाहन को देखना होगा।
क्या गलत हो गया नीचे तोड़ना
आधुनिक गैसोलीन और डीजल वाहनों में, विद्युत शक्ति के दो "स्रोत" हैं: बैटरी और एक वैकल्पिक। बैटरी बिजली भंडार करती है और तीन बुनियादी कार्यों को करने के लिए इसका उपयोग करती है: इंजन शुरू करना, इंजन बंद होने पर सहायक उपकरण चलाना, और वैकल्पिक के वोल्टेज नियामक को पावर करना। वैकल्पिक का उद्देश्य इंजन चल रहा है, जबकि अपने हेडलाइट्स से अपने सिर पर सबकुछ चलाने के लिए बिजली उत्पन्न करना है। यही कारण है कि एक दूसरी बैटरी जोड़ने से कार अधिक बंद हो जाती है और उच्च आउटपुट अल्टरनेटर में अपग्रेड करने पर यह मदद मिलती है।
यदि आप साथ गाड़ी चला रहे हैं, और सब कुछ अचानक मर जाता है-कोई डैश रोशनी नहीं , कोई रेडियो नहीं, कुछ भी नहीं - इसका मतलब है कि उन घटकों में से कोई भी शक्ति नहीं मिल रही है। यदि इंजन स्वयं भी मर जाता है, तो इसका मतलब है कि इग्निशन सिस्टम को या तो बिजली नहीं मिल रही है। जब सब कुछ अचानक काम करना शुरू कर देता है, तो इसका मतलब है कि क्षणिक गलती पार हो गई है, और शक्ति बहाल कर दी गई है। लेकिन इस तरह की शक्ति काटने का कारण क्या हो सकता है?
खराब बैटरी केबल्स और फ्यूसिबल लिंक
बैटरी कनेक्शन हमेशा इस तरह की स्थिति में पहला संदिग्ध होना चाहिए, क्योंकि दोनों संभावित अपराधी हैं, और क्योंकि वे जांचना अपेक्षाकृत आसान हैं। यदि आपको सकारात्मक या नकारात्मक केबल पर ढीला कनेक्शन मिलता है, तो आप इसे कस लेंगे। यदि आप बैटरी टर्मिनल पर बहुत अधिक जंग देखते हैं, तो आप सब कुछ कसने से पहले टर्मिनल और केबल दोनों को साफ़ करना चाह सकते हैं।
बैटरी पर कनेक्शन की जांच के अलावा, आप यह सुनिश्चित करने के लिए सकारात्मक और नकारात्मक दोनों केबलों का पता लगा सकते हैं कि चीजें दूसरे छोर पर भी तंग हैं। नकारात्मक केबल आमतौर पर फ्रेम तक बोल्ट हो जाएगी, इसलिए आप जंग की जांच करना चाहेंगे और सुनिश्चित कर लें कि कनेक्शन कसकर है। सकारात्मक केबल आमतौर पर जंक्शन ब्लॉक या मुख्य फ्यूज ब्लॉक से कनेक्ट होगा, और आप उन कनेक्शनों को भी देख सकते हैं।
कुछ वाहन फ्यूसिबल लिंक का उपयोग करते हैं, जो विशेष तार होते हैं जिन्हें अन्य घटकों की रक्षा के लिए फ़्यूज़ और उड़ाने जैसी क्रिया करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये उन स्थितियों में आवश्यक और मूल्यवान घटक हैं जहां उनका उपयोग किया जाता है, लेकिन मुद्दा यह है कि फ्यूसिबल लिंक भंगुर हो सकते हैं और उम्र के रूप में कुछ हद तक कम हो सकते हैं। अगर आपके वाहन में कोई फ्यूसिबल लिंक है, तो आप उनकी हालत की जांच कर सकते हैं, या अगर वे बूढ़े हैं तो उन्हें प्रतिस्थापित कर सकते हैं और कभी नहीं बदला गया है, और फिर देखें कि क्या इस मुद्दे को ठीक किया गया है या नहीं।
यदि बैटरी कनेक्शन ठीक हैं, और आपके पास कोई फ्यूसिबल लिंक नहीं है, ऐसी स्थितियां हैं जहां एक खराब मुख्य फ्यूज इस प्रकार की समस्या का कारण बन सकता है, हालांकि फ़्यूज़ आमतौर पर असफल नहीं होते हैं और फिर जादू की तरह फिर से काम करना शुरू करते हैं।
इग्निशन स्विच की जांच कर रहा है
एक खराब इग्निशन स्विच, एक और संभावित अपराधी, हालांकि एक को जांचना और बदलना बैटरी केबल्स को कसने से थोड़ा अधिक जटिल है। आपके इग्निशन स्विच का विद्युत भाग आमतौर पर स्टीयरिंग कॉलम या डैश में कहीं भी स्थित होगा, और आपको विभिन्न प्रकार के ट्रिम टुकड़ों को अलग-अलग करने के लिए भी इसे प्राप्त करना पड़ सकता है।
यदि आप अपने इग्निशन स्विच तक पहुंच प्राप्त करने में सक्षम हैं, तो एक दृश्य निरीक्षण जो किसी भी जला तार को प्रकट करता है वह समस्या के प्रकार का संकेत है जो वाहन की विद्युत प्रणाली को अचानक काट सकता है और फिर फिर से काम करना शुरू कर सकता है। चूंकि इग्निशन स्विच आपके रेडियो और आपके वाहन की इग्निशन सिस्टम दोनों उपकरणों को पावर प्रदान करता है, इसलिए एक खराब स्विच निश्चित रूप से काम करना बंद कर सकता है। फिक्स बस खराब स्विच को प्रतिस्थापित करना है, जो आमतौर पर पहली बार पहुंच प्राप्त करने के काम को करने के बाद आमतौर पर बहुत आसान होता है।
बैटरी और वैकल्पिक जांचना
यद्यपि इस प्रकार की समस्या आमतौर पर खराब बैटरी या वैकल्पिक के कारण नहीं होती है, फिर भी एक छोटा सा मौका है कि आप एक वैकल्पिक विकल्प से निपट रहे हैं जो इसके रास्ते पर है। मुद्दा यह होगा कि वैकल्पिककर्ता अब अपनी रेटिंग तक नहीं जी रहा है, जिससे वाहन की बिजली प्रणाली पूरी तरह से बैटरी की शक्ति पर चलने का कारण बनती है जब तक बैटरी मर जाती है और सब कुछ बंद हो जाता है। दुर्लभ मामलों में जहां वैकल्पिककर्ता थोड़ा बेहतर काम करना शुरू कर देता है, विद्युत प्रणाली फिर से अच्छे कामकाजी क्रम में दिखाई दे सकती है।
दुर्भाग्य से, घर पर चार्जिंग सिस्टम का परीक्षण करने के लिए कोई भी आसान तरीका नहीं है। आपकी सबसे अच्छी शर्त, इस मामले में, आपके वाहन को एक मरम्मत की दुकान या एक पुर्जे स्टोर में ले जाना होगा जिसमें आपके बैटरी का परीक्षण करने के लिए आवश्यक उपकरण हैं और अपने वैकल्पिक के आउटपुट की जांच करें। यदि वैकल्पिक कोई अच्छा नहीं है, तो उसे बदलकर बैटरी और बैटरी को बार-बार मरने के रूप में अपना जीवन छोटा कर सकता है - अपनी समस्या को ठीक कर सकता है।