स्वचालित ब्रेकिंग प्रौद्योगिकियां हाई स्पीड टकराव को रोकने में मदद के लिए सेंसर और ब्रेक नियंत्रण को जोड़ती हैं। कुछ स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम टकराव को पूरी तरह से रोक सकते हैं, लेकिन उनमें से अधिकतर कुछ हिट करने से पहले वाहन की गति को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। चूंकि हाई स्पीड क्रैश कम गति वाले टकराव से घातक होने की अधिक संभावना है, इसलिए स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम जीवन को बचा सकते हैं और दुर्घटना के दौरान होने वाली संपत्ति क्षति की मात्रा को कम कर सकते हैं। इनमें से कुछ सिस्टम ड्राइवर को ब्रेकिंग सहायता प्रदान करते हैं, और अन्य वास्तव में ब्रेक को सक्रिय करने में सक्षम नहीं होते हैं, जिनमें कोई ड्राइवर इनपुट नहीं होता है।
स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम कैसे काम करते हैं?
प्रत्येक कार निर्माता की अपनी स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम तकनीक होती है, लेकिन वे सभी कुछ प्रकार के सेंसर इनपुट पर भरोसा करते हैं। इनमें से कुछ सिस्टम लेजर का उपयोग करते हैं, अन्य रडार का उपयोग करते हैं, और कुछ वीडियो डेटा का भी उपयोग करते हैं। यह सेंसर इनपुट तब यह निर्धारित करने के लिए प्रयोग किया जाता है कि वाहन के रास्ते में कोई वस्तु मौजूद है या नहीं। यदि कोई ऑब्जेक्ट पता चला है, तो सिस्टम तब निर्धारित कर सकता है कि वाहन की गति उसके सामने ऑब्जेक्ट की गति से अधिक है या नहीं। एक महत्वपूर्ण गति अंतर इंगित कर सकता है कि टकराव होने की संभावना है, इस स्थिति में सिस्टम ब्रेक को स्वचालित रूप से सक्रिय करने में सक्षम है।
सेंसर डेटा के प्रत्यक्ष माप के अलावा, कुछ स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम भी जीपीएस डेटा का उपयोग कर सकते हैं। यदि किसी वाहन में सटीक जीपीएस सिस्टम और स्टॉप संकेतों और अन्य जानकारी के डेटाबेस तक पहुंच है, तो यह ड्राइवर अपने ऑटो ब्रेक को सक्रिय कर सकता है यदि ड्राइवर गलती से समय पर रुकने में विफल रहता है।
क्या मुझे वास्तव में स्वचालित ब्रेक की आवश्यकता है?
यह सब किसी भी ड्राइवर इनपुट के बिना होता है, इसलिए आपको किसी अन्य कार या ट्रक को संचालित करने के बजाय स्वचालित ब्रेक के साथ वाहन चलाने की ज़रूरत नहीं है। यदि आप हर समय पूरी तरह से सतर्क रहते हैं, तो शायद आप कभी ध्यान नहीं देंगे कि आपके वाहन में स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम भी है।
हालांकि, यदि आप कभी भी एकाग्रता में एक क्षणिक चूक से ग्रस्त हैं तो स्वचालित ब्रेक आपके जीवन को बचा सकते हैं। स्वचालित ब्रेकिंग सिस्टम मुख्य रूप से विचलित ड्राइविंग के खिलाफ सुरक्षा के रूप में डिजाइन किए जाते हैं, और यदि चालक पहिया के पीछे सो जाता है तो तकनीक भी जीवन को बचा सकती है। कई ड्राइवरों को इस प्रकार के सिस्टम का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होगी, लेकिन यह अभी भी एक अच्छी सुरक्षा नेट है।
क्या सिस्टम स्वचालित ब्रेक का उपयोग करते हैं?
स्वचालित ब्रेक का प्राथमिक उपयोग precrash और टकराव टालना सिस्टम में है। ये प्रणालियां आमतौर पर एक आने वाली टकराव के चालक को चेतावनी देने, सीट बेल्ट को कसने, और अन्य कार्रवाइयों को लेने में सक्षम होती हैं जो किसी दुर्घटना को रोकने में मदद कर सकती हैं या टकराव के दौरान होने वाली क्षति को कम कर सकती हैं।
प्री-क्रैश और टक्कर से बचने के सिस्टम के अलावा, कई अनुकूली क्रूज कंट्रोल सिस्टम भी स्वचालित ब्रेक का उपयोग करते हैं। ये सिस्टम एक अग्रणी वाहन की गति को मापने और उससे मेल खाने में सक्षम हैं। वे थ्रॉटल, डाउनशिफ्टिंग और अंत में ब्रेक को सक्रिय करके गति को भी कम कर सकते हैं।
स्वचालित ब्रेकिंग के साथ वाहन कैसे खोजें I
अधिकतर automakers कम से कम एक मॉडल प्रदान करते हैं जो अनुकूली क्रूज नियंत्रण या टक्कर से बचने की प्रणाली प्रदान करता है। 2002 और 2003 के बीच होंडा और मर्सिडीज-बेंज जैसी कंपनियों द्वारा पहली पहली सटीक प्रणाली शुरू की गई थी, इसलिए मध्यवर्ती दशक के दौरान निर्मित वाहन स्वचालित ब्रेकिंग से लैस हो सकते हैं या नहीं।
अनुकूली क्रूज नियंत्रण अब तक रहा है, लेकिन ये सिस्टम हाल ही में स्वचालित ब्रेकिंग का उपयोग करने में सक्षम हैं। एक अनुकूली क्रूज कंट्रोल सिस्टम शुरू करने वाले पहले ऑटोमोटर्स में से एक जो पूर्ण स्टॉप पर ब्रेक कर सकता है वह बीएमडब्ल्यू है, जिसने 2007 में इस सुविधा की शुरुआत की थी।
चूंकि स्वचालित ब्रेकिंग घातक टकराव को कम करने के लिए बहुत प्रभावी है, इसलिए राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान एक ऐसे वाहनों की एक सूची बनाए रखता है जो स्वचालित ब्रेकिंग जैसी विशिष्ट उन्नत टक्कर से बचने वाली सुविधाओं से लैस होता है, जिसका उपयोग आप एक सुरक्षित वाहन की पहचान के लिए कर सकते हैं जो कि आता है सटीक सुरक्षा सुविधाओं जो आप चाहते हैं।