जब आपकी कार बैटरी एक बार मर जाती है, तो यह सिर्फ एक झुकाव के रूप में इसे लिखने के लिए मोहक हो सकता है। बैटरी विभिन्न कारणों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए मर सकती है , और हमेशा ऐसा मौका होता है कि जो कुछ भी गलत हो गया वह फिर से गलत नहीं होगा। लेकिन जब आपकी कार बैटरी बार-बार मरती रहती है, तो यह एक बहुत ही सुरक्षित शर्त है कि एक अंतर्निहित समस्या है जिसे आप कहीं भी फंसे होने से पहले निपटाए जाने की जरूरत है।
कार बैटरी क्यों मर जाते हैं?
ऐसी कारों की सूची जो कार बैटरी मरने का कारण बन सकती हैं, इतनी देर तक पहुंचने के लिए होती है, लेकिन वहां लगभग हर बैटरी हत्यारा को बैटरी समस्याओं, विद्युत प्रणाली की समस्याओं और सरल उपयोगकर्ता त्रुटि की तीन मूल श्रेणियों में शूहोर्न किया जा सकता है। इनमें से कुछ को घर पर निपटाया जा सकता है, और दूसरों को शायद आपके मैकेनिक की यात्रा की आवश्यकता होगी, लेकिन जब तक आप अपनी आस्तीन को घुमाएंगे और खोदने तक निश्चित रूप से जानने का कोई तरीका नहीं है।
यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि जब ज्यादातर लोग बार-बार मरने वाली बैटरी के बारे में बात करते हैं, तो वे ऐसी स्थिति के बारे में बात कर रहे हैं जहां वाहन किसी भी समय के लिए पार्क किए जाने के बाद शुरू नहीं होगा। यदि आप सड़क पर गाड़ी चला रहे हों तो आपकी बैटरी मरने लगती है, तो अधिक संभावना है कि आपको चार्जिंग सिस्टम के साथ कुछ प्रकार की समस्या हो (हम उस स्थिति को भी कवर करेंगे)।
क्या मरने के लिए कार बैटरी का कारण बनता है?
एक कार बैटरी के बार-बार मरने के कुछ सबसे आम कारणों में ढीले या खराब बैटरी कनेक्शन, लगातार विद्युत नालियों, चार्जिंग समस्याएं, वैकल्पिक रूप से वैकल्पिक रूप से अधिक बिजली की मांग कर सकते हैं , और यहां तक कि चरम मौसम भी शामिल हैं। इनमें से कुछ समस्याएं बैटरी को अपने आप को मारने के लिए पर्याप्त हैं, जबकि अन्य आमतौर पर ऐसी बैटरी के साथ मिलती हैं जो पहले से कमजोर है या उसके आखिरी पैर पर है।
- हेडलाइट्स या गुंबद रोशनी पर छोड़ दिया।
- हेडलाइट्स, या यहां तक कि एक बहुत ही मंद गुंबद प्रकाश, रात भर एक बैटरी मर जाएगा।
- अंधेरे के बाहर होने पर किसी भी आंतरिक रोशनी की जांच करना सुनिश्चित करें।
- कुछ हेडलाइट्स थोड़ी देर के लिए बने रहने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लेकिन एक खराब प्रक्रिया उन्हें स्थायी रूप से छोड़ सकती है।
- कमजोर या खराब स्थिति में बैटरी।
- एक खराब रखरखाव या कमजोर बैटरी चार्ज नहीं रख सकती है।
- यहां तक कि छोटी कारें, जैसे कि आपकी कार रेडियो में मेमोरी फ़ंक्शन, बहुत कमजोर बैटरी को मार सकती है।
- खराब या ढीले बैटरी कनेक्शन।
- खराब बैटरी कनेक्शन चार्जिंग सिस्टम को गाड़ी चलाते समय अपनी बैटरी को टॉपिंग से रोक सकते हैं।
- लूज बैटरी कनेक्शन भी समस्याएं पैदा कर सकता है।
- विद्युत प्रणाली में अन्य परजीवी नालियों।
- परजीवी नालियों को खोजने में मुश्किल हो सकती है, लेकिन वे बैटरी मरने की पूरी तरह से सक्षम हैं।
- आम नालियों में दस्ताने के बक्से और ट्रंक रोशनी शामिल होती हैं जो चालू होती हैं, या तब रहती हैं, जब उन्हें नहीं करना चाहिए।
- बेहद गर्म या ठंडा तापमान।
- गर्म या ठंडा मौसम ऐसी बैटरी को मार नहीं देगा जो नया या अच्छा आकार में है, लेकिन कमजोर या पुरानी बैटरी अत्यधिक परिस्थितियों में विफल हो सकती है।
- बेहद गर्म या ठंडा मौसम अन्य अंतर्निहित मुद्दों को भी बढ़ा सकता है।
- चार्जिंग सिस्टम की समस्याएं।
- यदि आप गाड़ी चलाते समय बैटरी मर जाती है, तो चार्जिंग सिस्टम गलती हो सकती है।
- लूज या फैला हुआ बेल्ट और पहना हुआ तनाव एक वैकल्पिक को काम करने से रोक सकता है।
हेडलाइट्स, डोम लाइट्स, और अन्य सहायक उपकरण की जांच
जब भी इंजन बंद हो जाता है, कार बैटरी को हेडलाइट्स, गुंबद रोशनी, और कई अन्य सामानों के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन उनके पास ऐसा करने की बहुत सीमित क्षमता है। इसका मतलब है कि इंजन बंद होने के बाद कुछ भी बचा है, बैटरी लगभग निश्चित रूप से मर जाएगी।
हेडलाइट्स को छोड़कर एक कमजोर बैटरी को मारने में कितना समय लगता है जब आप किराने का सामान खरीदने के लिए एक छोटी सी चीज चलाते हैं, लेकिन यहां तक कि एक छोटा इंटीरियर गुंबद प्रकाश रात भर बैटरी मर जाता है। तो यदि आप एक बैटरी से निपट रहे हैं जो बार-बार मर जाता है, तो रात में इसे जांचने लायक है जब यह बेहोश हो जाता है जब एक बेहोश या मंद धुंधला प्रकाश देखना आसान होगा।
इंजन बंद करने और चाबियों को हटाने के बाद कुछ नए वाहनों को हेडलाइट्स, गुंबद रोशनी, या यहां तक कि रेडियो को थोड़ी देर के लिए छोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। जब सब ठीक से काम कर रहा है, तो आप इस तरह के वाहन से दूर चले जा सकते हैं, और टाइमर पर सबकुछ बंद हो जाएगा। यदि आप आधे घंटे या एक घंटे बाद वापस आते हैं, और हेडलाइट जैसी चीजें अभी भी चालू हैं, तो शायद आपकी बैटरी मर रही है।
एक कार बैटरी को बनाए रखना और परीक्षण करना
यदि आपको कुछ भी स्पष्ट दिखाई नहीं देता है, जैसे हेडलाइट्स या गुंबद की रोशनी छोड़ दी जाती है, तो जांच करने की अगली चीज़ बैटरी ही होती है। बुनियादी रखरखाव के साथ बहुत सारी बैटरी समस्याओं का सामना किया जा सकता है , और खराब रखरखाव वाली बैटरी में ऐसा शुल्क नहीं लगेगा जब यह नया था।
यदि आपकी बैटरी सील नहीं है, तो यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि प्रत्येक सेल इलेक्ट्रोलाइट से ठीक से भरा हुआ हो । यदि आप कोशिकाओं के अंदर देखते हैं और देखते हैं कि इलेक्ट्रोलाइट स्तर लीड प्लेटों के शीर्ष से नीचे गिर गया है , तो यह एक समस्या है।
बैटरी कोशिकाओं को आसुत पानी से ऊपर रखा जाना चाहिए, लेकिन सीधे आप टैप पर जा रहे हैं जहां आप रहते हैं पानी की गुणवत्ता के आधार पर आमतौर पर ठीक है। आप एक हाइड्रोमीटर नामक एक सस्ता उपकरण के साथ अपनी बैटरी का परीक्षण भी कर सकते हैं, जो आपको प्रत्येक सेल में इलेक्ट्रोलाइट की विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण की जांच करने की अनुमति देता है। अगर बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने के बाद एक या अधिक सेल्स बहुत कम हैं, तो यह एक संकेत है कि बैटरी को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।
अपनी बैटरी की जांच करने का एक और तरीका लोड टेस्टर नामक एक अधिक महंगी टूल का उपयोग करना है। यह टूल बैटरी पर एक भार डालता है जो स्टार्टर मोटर के ड्रॉ को अनुकरण करता है और आपको लोड और अनलोडेड बैटरी वोल्टेज दोनों को देखने की अनुमति देता है। यदि आपके पास लोड टेस्टर नहीं है, तो कुछ दुकानें और पार्ट्स स्टोर्स आपकी बैटरी को मुफ्त में लोड कर देंगे, जबकि अन्य मामूली शुल्क ले लेंगे।
यदि आप अपना खुद का भार परीक्षक चुनने का निर्णय लेते हैं, तो यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि आंतरिक रूप से कम की जाने वाली बैटरी सही परिस्थितियों में विस्फोट कर सकती हैं । यही कारण है कि बैटरी के आसपास काम करते समय सुरक्षात्मक गियर पहनना बहुत महत्वपूर्ण है।
लूज या कॉरोडेड कार बैटरी कनेक्शन के लिए जाँच कर रहा है
जब आप अपनी बैटरी का दृश्य निरीक्षण करते हैं, तो आप बैटरी टर्मिनल, केबल्स या कनेक्टर के चारों ओर संक्षारण देख सकते हैं। संक्षारण कुछ परिस्थितियों में भी ध्यान देने योग्य नहीं हो सकता है, या आप खराब सामग्री के बड़े सफेद, नीले या हरे रंग के खिलने देख सकते हैं।
यदि आपके बैटरी टर्मिनल और केबल कनेक्टर के बीच कोई जंग मौजूद है, तो यह बैटरी से चालू करने के लिए स्टार्टर मोटर की क्षमता और बैटरी बंद करने के लिए चार्जिंग सिस्टम की क्षमता में हस्तक्षेप करेगा।
बैटरी कनेक्शन और केबल्स से जंग को हटा रहा है
बेकिंग सोडा, पानी, और एक कठोर-ब्रिस्टल ब्रश के साथ बैटरी जंग को साफ किया जा सकता है। हालांकि, बैटरी कोशिकाओं के अंदर किसी भी बेकिंग सोडा से बचने के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है। यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि आप अपने ड्राइववे की सतह, या अपने गेराज की मंजिल पर रहने के लिए बेकिंग सोडा और संक्षारण के मिश्रण की अनुमति देते हैं, तो आप उस दाग के साथ समाप्त हो सकते हैं जो निकालना मुश्किल या असंभव है।
बैटरी टर्मिनलों और सैंडपेपर या विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए टूल के साथ केबल कनेक्टर से संक्षारण भी हटाया जा सकता है। ये औजार आमतौर पर तार ब्रश का रूप लेते हैं जो उपयोग करने में बहुत आसान होते हैं। इन उपकरणों में से किसी एक का उपयोग करने के बाद, बैटरी टर्मिनल चमकदार और साफ दिखेंगे, और आपको एक बेहतर विद्युत कनेक्शन मिल जाएगा।
बैटरी कनेक्शन कसने के लिए यह भी बेहद महत्वपूर्ण है। यदि आपको लगता है कि बैटरी केबल्स ढीले हैं, तो एक अच्छा मौका है कि आपने अपनी समस्या का एक बड़ा हिस्सा पाया है।
यदि आप फ्रेम, स्टार्टर और जंक्शन ब्लॉक या फ्यूज बॉक्स में अपने ग्राउंड और पावर बैटरी केबल्स का पता लगाने में सक्षम हैं, तो आप यह भी सुनिश्चित करना चाहते हैं कि ये कनेक्शन कड़े हैं और संक्षारण से मुक्त हैं।
एक परजीवी नाली के लिए जाँच कर रहा है
यदि आपकी कार बैटरी बार-बार मरती रहती है, तो सबसे सरल स्पष्टीकरण यह है कि सिस्टम पर कुछ प्रकार की नाली होती है जो कि चाबियाँ हटाने और दरवाजों को बंद करने के बाद बनी रहती है। भले ही आपने हेडलाइट्स और गुंबद प्रकाश जैसी स्पष्ट चीजों से पहले ही इनकार कर दिया हो, फिर भी आपके सिस्टम में एक नाली हो सकती है।
नाली की जांच करने का सबसे आसान तरीका बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करना और वर्तमान प्रवाह की जांच करना है। यदि आप इस उद्देश्य के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करते हैं, तो उच्चतम संभावित एम्परेज सेटिंग का उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है। अन्यथा करना आपके मीटर के अंदर एक महंगी फ्यूज उड़ाने का जोखिम चलाता है। कुछ मीटरों में एक अपरिवर्तनीय क्लैंप भी शामिल है जो किसी भी प्रकार से डिस्कनेक्ट किए बिना वर्तमान प्रवाह की जांच कर सकता है।
आप एक परीक्षण प्रकाश के साथ एक नाली की जांच भी कर सकते हैं, जो कम सटीक है। यह नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करके और नकारात्मक बैटरी टर्मिनल और ग्राउंड के बीच सर्किट को पूरा करके उसी तरह किया जाता है। यदि परीक्षण प्रकाश प्रकाशित होता है, तो सिस्टम में कुछ प्रकार की नाली मौजूद होती है।
एक परीक्षण प्रकाश का उपयोग करने में समस्या यह है कि यह बताने में बहुत मुश्किल हो सकती है कि प्रकाश की चमक से कितना नाली मौजूद है।
परजीवी नाली के कुछ सबसे आम कारणों में ट्रंक, दस्ताने के डिब्बे, और अन्य रोशनी शामिल हैं जो किसी प्रकार के खराब होने के कारण होती हैं। ये और अन्य आंतरिक रोशनी स्वचालित रूप से बंद करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं, और यदि वे ऐसा करने में असफल होते हैं, तो वे रात भर बैटरी मरने में पूरी तरह से सक्षम होते हैं।
ज्यादातर मामलों में, परजीवी नाली को ट्रैक करने का एकमात्र तरीका उन्मूलन की प्रक्रिया के माध्यम से होता है। इस प्रकार के डायग्नोस्टिक के बारे में जाने का सबसे आसान तरीका है अपने मल्टीमीटर या टेस्ट लाइट को छोड़ना और नाली गायब होने तक व्यक्तिगत फ़्यूज़ को हटा देना। इसके बाद आपको संबंधित सर्किट की पहचान करने की आवश्यकता होगी, जो आपको समस्या का कारण बनने वाले विशिष्ट घटक को ट्रैक करने में मदद करेगा।
अत्यधिक मौसम, चार्जिंग सिस्टम समस्याएं, और कमजोर बैटरी के साथ काम करना
अत्यधिक गर्म या ठंडा मौसम आपकी बैटरी के लिए भी परेशानी का जादू कर सकता है , लेकिन बैटरी आमतौर पर कमजोर होने पर यह केवल एक मुद्दा होगा। यदि आप बैटरी का परीक्षण करते हैं, और यह ठीक से जांचता है, और कनेक्शन तंग और साफ हैं, तो मौसम को बार-बार मरने का कारण नहीं बनना चाहिए।
चार्जिंग सिस्टम की समस्याएं बैटरी को बार-बार मरने का कारण बन सकती हैं, हालांकि आप आमतौर पर कुछ स्तर की सुगमता समस्याओं को भी देखेंगे। एक आसान चीज जिसे आप घर पर देख सकते हैं वह अल्टरनेटर बेल्ट है, जो अपेक्षाकृत गंदे और दरार से मुक्त होना चाहिए। यदि बेल्ट ढीला लगता है, तो यह वास्तव में वैकल्पिक को बैटरी को चार्ज करने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करने से रोक सकता है और बाकी सब कुछ चलाने के अलावा।
क्या होगा यदि ड्राइविंग करते समय आपकी बैटरी मरती रहती है?
अगर ऐसा लगता है कि आपकी बैटरी वास्तव में आपकी गाड़ी चला रही है, तो आपकी बैटरी मर रही है, रूट समस्या शायद बैटरी नहीं है। कार बैटरी का उद्देश्य स्टार्टर मोटर को शक्ति देना और इंजन बंद होने पर रोशनी और अपने रेडियो जैसे सामान चलाने के लिए बिजली प्रदान करना है। एक बार इंजन चल रहा है, चार्जिंग सिस्टम खत्म हो जाता है। तो अगर ऐसा लगता है कि बैटरी चलने वाले इंजन के साथ मर रही है, तो शायद आपके चार्जिंग सिस्टम के साथ कोई समस्या है।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, चार्जिंग सिस्टम का एकमात्र हिस्सा जिसे आप वास्तव में विशेष उपकरण के बिना जांच या परीक्षण कर सकते हैं बेल्ट है। यदि आपका वैकल्पिक बेल्ट ढीला है, तो आप इसे कसने में सक्षम हो सकते हैं। आपके पास एक बेल्ट भी हो सकता है जो स्वचालित टेंशनर का उपयोग करता है, इस मामले में भी समस्या हो सकती है। बेल्ट उम्र के साथ भी फैल सकता है।
घर पर एक चार्जिंग सिस्टम की जांच के साथ समस्या
यदि आपके पास एक अपरिवर्तनीय क्लैंप वाला मल्टीमीटर है, तो आप वैकल्पिक रूप से वैकल्पिक के आउटपुट की जांच कर सकते हैं, लेकिन इस प्रकार का निदान अधिक विशिष्ट उपकरणों और विशिष्ट वैकल्पिक से संबंधित ज्ञान आधार के बिना मुश्किल है। उदाहरण के लिए, इंजन चलने के दौरान बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करके वैकल्पिककर्ता का परीक्षण करने का प्रयास करना एक अच्छा विचार नहीं है यदि आप आधुनिक वाहन चलाते हैं।
कुछ हिस्सों में दुकानों की मरम्मत और मरम्मत करने के लिए आपके वैकल्पिक को मुफ्त में परीक्षण किया जाएगा, और अन्य नैदानिक शुल्क लेना चाहते हैं। हालांकि, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक साधारण परीक्षण और गहराई से डायग्नोस्टिक के बीच एक अंतर है जो वास्तव में समस्या की जड़ तक पहुंच जाता है।
ज्यादातर मामलों में जहां एक वैकल्पिक चार्ज नहीं कर रहा है और इंजन वास्तव में मर जाता है, यह केवल एक खराब विकल्प का मामला है जिसे पुनर्निर्मित या प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है। हालांकि, वास्तव में कई कारण हैं कि ड्राइविंग करते समय एक कार की विद्युत प्रणाली काट सकता है , और इंजन के मरने के लिए और भी अधिक कारण हैं।
बार-बार मरने से अपनी बैटरी कैसे रखें
हालांकि यह सच है कि अंततः प्रत्येक बैटरी को मरना पड़ता है, आपकी कार में एक जैसी लीड एसिड बैटरी के जीवन को लंबे समय तक बढ़ाने की कुंजी इसे अच्छी तरह से बनाए रखने और अच्छे कामकाजी क्रम में रखना है। यदि आप ऐसी परिस्थिति से निपट रहे हैं जहां आपकी बैटरी मर जाती है, तो यह एक अच्छा मौका है कि हर बार जब यह मर जाता है, तो बैटरी का अंतिम जीवन छोटा हो जाता है।
संक्षारण के शीर्ष पर रखकर, यह सुनिश्चित कर लें कि बैटरी कनेक्शन कड़े और सुरक्षित हैं, और इलेक्ट्रोलाइट को गैर-सीलबंद बैटरी में छोड़ने की इजाजत नहीं दे रही है, तो आप वास्तव में अपनी बैटरी को अधिक लंबे समय तक मदद कर सकते हैं ।
अचानक परजीवी नाली जैसे अन्य मुद्दों से बचने के लिए आप बहुत कुछ नहीं कर सकते हैं, लेकिन समय-समय पर उस प्रकार की समस्या से निपटने से आपकी बैटरी के जीवन को बढ़ाने में भी मदद मिल सकती है। एक बैटरी निविदा सर्दियों में भी मदद कर सकती है, अगर यह विशेष रूप से ठंडा हो जाता है जहां आप रहते हैं, या यदि आप अपनी कार को विस्तारित अवधि के लिए चलाने की योजना नहीं बनाते हैं।